Общие потери мировой экономики от сомалийского пиратства составляют 18 млрд дол. в год, заявил недавно генеральный секретарь Североатлантического альянса Андерс Фог Расмуссен. И военные корабли все еще находятся в Аденском заливе. Здесь проводится антипиратская операция НАТО «Океанский щит». К патрулированию 12 октября приступил и украинский фрегат «Гетман Сагайдачный». Участие Украины в этой операции планировалось давно, а 19 сентября Верховная Рада приняла Закон о ратификации соответствующего соглашения. При этом Украина берет на себя все расходы, которые связаны с ее участием в задании. Как отметил командующий Военно-морскими силами Вооруженных сил Украины адмирал Юрий Ильин, участие в операции по противодействию пиратству обойдется бюджету в 89 млн грн. Одна только подготовка корабля в техническом плане потребовала 13,7 млн грн. По словам Ильина, все расходы из госбюджета и так предусмотрены Министерством обороны Украины для содержания вооруженных сил.
С одной стороны, это может вызвать недоумение: мол, зачем охотиться на пиратов в регионе, где они уже и без того не могут никого ограбить? Ведь как не крути, а расходы увеличиваются по сравнению с тем, что тратится в своих водах. Скажем, уже при выходе из территориальных вод Украины моряки получают командировочные до $10 в сутки. Но на самом деле средства эти тратятся не впустую. В первую очередь, это все-таки опыт для украинских военных. Ведь средняя наплаванность кораблей и катеров украинских ВМС небольшая: в Объединенных силах быстрого реагирования она обычно составляла около 22 суток в год, в Основных силах обороны в два раза меньше. Более того, сейчас Украина тратит бюджетные деньги, но до этого около трети наплаванности составляло участие в украино-американских учениях «Си Бриз». А они проводятся за счет американских средств, и Украина всегда оплачивала лишь так называемые протокольные расходы. Так что будут украинские военные в течение 90 суток практиковаться в сопровождении судов и проведении досмотра подозрительных судов. Для Украины это также вопрос защиты интересов своих граждан: только за последние два года в плену у пиратов находились 52 украинца.
Между тем, эксперты прогнозируют, что после длительного затишья активность сомалийских пиратов неизбежно возрастет. Как пишет аналитический портал Strategypag, пока они пираты выжидают, когда судовладельцы привыкнут к спокойным водам и пойдут на снижение расходов на охрану и страховку судов. Мол, эти дополнительные расходы судовладельцы компенсируют увеличенными тарифами на грузоперевозки, что обваливает фрахтовый рынок, и бесконечно так продолжаться не может.
