Как сообщил журналистам вице-премьер Крымского правительства Геннадий Бабенко, межведомственная комиссия по инженерному укреплению острова Коса Тузла в Керченском проливе, созданная в разгар конфликта распоряжением крымского премьера Сергея Куницына, разработала и передала в Кабинет Министров Украины проект государственной программы по защите острова. В состав комиссии вошли руководители крымских министерств. По словам Г. Бабенко, несмотря на то, что программа еще только рассматривается, на острове уже строится ветровая электростанция, которая будет давать ток в дополнение к нынешней дизельной, потребляющей слишком много топлива. Уже начат монтаж пяти ветроэлектроагрегатов, общая мощность которых должна достигнуть 500 киловатт. В апреле ветроэлектростанция должна быть сдана в работу. Ожидается, что программа обустройства острова должна быть утверждена правительством Украины до конца января нынешнего года. Обустройство острова предусматривается в три этапа. На первом этапе, то есть в 2003— 2004 годах, предполагается строительство дороги и укрепление его нижней и верхней частей от размыва в результате усиления течения после строительства Россией дамбы и изменений направления скорости потоков воды в Керченском проливе. Самым интересным, по мнению вице-премьера, будет второй этап. В 2005—2006 годах на Тузле планируется строительство новой для Украины волновой (или приливно-отливной) электростанции. Такие технологии производства энергии применяют пока только в Японии и США. Причем эти объекты будут выполнять как минимум три функции. Во- первых, при их строительстве будут испытаны новые для Украины технологии в энергетике, а накопленный опыт можно будет использовать в других регионах страны. Во-вторых, электростанции по своей конструкции будут одновременно выполнять несколько функций — и защищать остров от разрушительного действия волн, поскольку конструктивно будут представлять собой большие гидротехнические сооружения, наподобие дамбы вдоль берега. Но главное — они будут вырабатывать электроэнергию, которая будет использоваться для выработки тепла и в бытовых, и в промышленных целях. На третьем этапе программы, рассчитанном до 2010 года, предполагается построить между островом Тузла и российской дамбой судоходный канал, поручение по строительству которого дал Президент Украины Леонид Кучма министру транспорта Георгию Кирпе. Как отметил Геннадий Бабенко, именно от того, какой из двух вариантов строительства судоходного канала будет выбран, зависит общая стоимость проекта, которая сейчас варьируется от 63 до 93 миллионов гривен.
Комиссия также продолжает рассматривать другие предложения по укреплению и инженерному обустройству Тузлы. Со своей стороны, например, Республиканский комитет Крыма по экологии и природным ресурсам выступил с инициативой создания на острове заповедника. Заместитель председателя комитета Константин Белоусов сказал журналистам: «Мы хотели бы видеть там заповедник». По его словам, сегодня пока только готовится проект заповедника, рассматриваются разные варианты его финансирования. По предварительным оценкам для реализации плана создания заповедника потребуется примерно 2,5 миллиона гривен. Вполне вероятно, что проект заповедника может стать составной частью общей программы обустройства Тузлы. Идея заповедника объясняется тем, что на острове имеются озера, на которых останавливаются перелетные птицы, в частности, аисты и белые цапли, мигрирующие из Кавказа в Крым и обратно. Первоначально речь идет о создании заповедника только на территории острова, однако его эффективность, по мнению Константина Белоусова, значительно возросла бы, если бы в перспективе к нему была отнесена и часть прибрежной акватории, которая используется животными и птицами для добычи корма и разведения.
