«Хлеб Украины» создает 20 МТС
100 комбайнов «Топлайнер», 100 тракторов «Заме Дойц-Фар» и 20 кормоуборочных комбайнов составят парк 20 машинно-технологических станций (МТС), которые создает государственная акционерная компания «Хлеб Украины» в трех климатических зонах государства, сообщает агентство УНИАН.Технику и запчасти к ней на сумму DM79 млн. поставляет по контракту немецкая фирма «Дойц-Фар». Подавляющая часть техники, в частности комбайны, будет собираться на украинских заводах, и хлеборобы получат ее в лизинг. Условия поставки — предоплата 25% стоимости. Планируется, что МТС возьмут в аренду 150 тыс. гектаров земли и охватят услугами 200 тыс. гектаров угодий. Договор с фирмой «Дойц-Фар» подкреплен утвержденным распоряжением правительства залогом недвижимого имущества ГАК «Хлеб Украины».
Производство сигарет ограничивается из-за контрабанды
В июне производство табачных изделий увеличилось на 3,5% по сравнению с июнем 1998 г. и составило 5375 млн. штук, сообщают «Українські новини». В первом полугодии выпуск сигарет составил 26 465 млн., что на 5% меньше, чем в первом полугодии 1998 г., когда было произведено 27 584 млн. сигарет. По оценкам специалистов ассоциации «Укртабак», табачные фабрики не могут увеличить производство до запланированных объемов из-за контрабандных поставок в Украину российских сигарет. Они также считают, что табачным фабрикам не удастся произвести запланированные объемы сигарет — 63,4 млрд. штук. В 1998 г. было произведено 59,2 млрд. сигарет.
Теплоход «Киев» пойдет за газовые долги
Морской сухогрузный теплоход «Киев», сооружаемый по заказу РАО «Газпром» на Киевском судостроительном-судоремонтном заводе, будет спущен на воду в сентябре. Об этом агентству УНИАН сообщил помощник директора завода Анатолий Карпеко.
Финансирование сооружения теплоходов для РАО «Газпром» должна осуществлять НАК «Нефтегаз Украины» за счет прибыли от продажи российского газа и его транзита по территории Украины. Объем финансирования сооружения судов на 1999 год составляет около $7 млн. Однако, отметил А.Карпеко, систематическое невыполнение НАК «Нефтегаз Украины» графика финансирования приводит к срыву сроков сдачи судов, что вызывает серьезные претензии со стороны заказчика.
