В Запорожской области могут построить завод ферросплавов
Корпорация «Индустриальный союз Донбасса» (ИСД, Донецк) и Запорожский областной совет подтвердили готовность реализовывать «марганцевый проект», предполагающий строительство завода ферросплавов на базе Великотокмакского месторождения марганцевых руд (район пгт Степногорск Васильевского района). Как сообщила пресс-служба облсовета, подтверждение стороны выразили по результатам переговоров председателя облсовета Александра Нефедова с председателем совета директоров ИСД Сергеем Тарутой в понедельник. «Обе стороны подтвердили свою готовность выполнять условия меморандума о сотрудничестве между Запорожским областным советом и «Индустриальным союзом Донбасса», — говорится в сообщении. Согласно ему, в рамках выполнения меморандума в понедельник, 16 февраля, в Васильевском районе состоится выездное совещание с участием председателя облсовета, директора ООО «ПКФ «Минерал», председателей совета и администрации района. Участники совещания планируют осмотреть земли, где будут проводить геологоразведочные работы перед началом разработки месторождения. Меморандум, подписанный Нефедовым и Тарутой и одобренный Запорожским облсоветом, предполагает строительство ферросплавного завода на базе Великотокмакского месторождения марганцевых руд в Запорожской области.
Экспансия гипермаркетов продолжается
ЗАО «Новая линия» (Киев), владеющее сетью одноименных гипермаркетов по продаже строительных материалов, планирует открыть в текущем году, минимум, два гипермаркета, в частности, открытие в Херсоне запланировано на июнь-июль текущего года, а в Буче (Киевская обл.) — на май. «На сегодняшний день в компании нет катастрофической ситуации, так как наша долговая кредитная нагрузка минимальна по сравнению с нашей прибылью, доходами от продаж. Поэтому на текущий год мы планируем, как минимум, два открытия... Инвестиции в запуск этих двух объектов на текущий год составляют около 20 миллионов дол.», — сказал председатель правления ЗАО «Новая линия» Олег Шандар. Кроме того, он сообщил, что компания планировала также открыть в 2009 году гипермаркеты в Донецке и Белой Церкви (Киевская обл.), однако сроки их открытия сегодня не определены и это будет зависеть от финансовых возможностей. «При этом мы там не приостанавливаем работы — проектные работы уже завершены, и мы продолжаем готовить участки к фундаментальному строительству», — добавил он. Шандар также сообщил, что, кроме того, одним из первоочередных городов для открытия торгового объекта «Новая линия» рассматривается Севастополь, где у компании есть в долгосрочной аренде участок и полностью подготовлена проектная документация, однако работы там пока не ведутся.
В условиях снижения производства — курс на модернизацию
Запорожский металлургический комбинат «Запорожсталь» в настоящее время работает с 20—25-процентным снижением объемов производства по сравнению с предыдущим годом, сообщается в пресс-релизе компании со ссылкой на начальника планово-экономического отдела предприятия Юрия Козакевича. «Сегодня комбинат вышел на 75—80% от объемов производства прошлого года. Запасы на складах металлотрейдеров тают, спрос на нашу продукцию понемногу возобновляется, хотя и не в прежних масштабах. Фактически комбинат мог бы уже сегодня увеличить выпуск металлопродукции, но, поскольку цены на нее пока остаются невысокими, а затраты не сократились, приходится выбирать оптимальный уровень производства, позволяющий работать с наименьшими потерями и сохранить рабочие места», — сказал начальник ПЭО. Козакевич подчеркнул, что в таких условиях одна из важных задач для «Запорожстали» — сокращение потребления природного газа, стоимость которого увеличилась. Как сообщил представитель предприятия, к началу осени будет достроена установка по производству пылеугольного топлива, что даст возможность доменному производству полностью отказаться от использования природного газа. Также на предприятии, в частности — цехе, апробируются новые устройства, позволяющие экономить газ. Кроме того, по возможности, будут использоваться альтернативные энергоносители...
Инвестиции в железнодорожную инфраструктуру
Государственное предприятие «Морской торговый порт (МТП) «Южный» (Одесская обл.) намерено ежегодно инвестировать 5 миллионов гривен в развитие собственной железнодорожной инфраструктуры и припортовой станции «Береговая». Как сообщила пресс-служба порта со ссылкой на начальника порта Юрия Крука, на протяжении 2008 года на развитие железнодорожной инфраструктуры порт направил 9 миллионов гривен. Крук считает низкую пропускную способность припортовых железнодорожных станций в Украине основным сдерживающим фактором дальнейшего увеличения объемов железнодорожных перевозок в портах и роста грузооборота. «В настоящее время, по заключению специалистов Одесской железной дороги, пропускная способность подъездных путей в направлении порта «Южный» составляет 17 пар поездов в сутки. Но этого недостаточно», — объяснил он.
Поезд с современным «бесплатным» интерьером
Вскоре в «Укрзализныце» появится экспериментальный поезд с новым и современным интерьером. Как сообщила «Дню» пресс-служба Министерства транспорта и связи Украины, для «Укрзализныци» это своего рода эксперимент. К тому же — бесплатный. «Это наилучший вариант, когда все это будет выполнено и люди смогут дать свою оценку. Общественное мнение будет для нас сигналом: пассажиры довольны или нет», — цитирует пресс-служба слова министра транспорта и связи Иосифа Винского. Дело в том, что Винский во вторник, во время выставки постельного белья и инвентаря, которые будут использоваться в пассажирских поездах, договорился с производителем-поставщиком ООО «Спектр А» об оформлении целого поезда за счет самого же производителя, сообщает Татьяна МАМАЛЫГА.
