Россияне получат украинский самолет. Сделанный в Воронеже
Лизинговая компания ОАО «Ильюшин Финанс Ко» (ИФК) договорилась о поставке в лизинг российским авиакомпаниям 44 самолетов Ан-148, сообщает пресс-служба ИФК. Предполагается, что самолеты будут поставлены в лизинг ОАО «Авиакомпания «Красноярские авиалинии», ФГУП «ГТК «Россия» и ЗАО «Авиакомпания «Полет». Самолеты будут производиться на ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО) согласно утвержденной ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» производственной программе.
Социальная ответственность на высоте
На Ингулецком горно-обогатительном комбинате (г. Кривой Рог, Днепропетровская область) состоялось выездное совещание по вопросам развития социальной сферы предприятий горно-металлургического комплекса Днепропетровской области. Его участники отметили, что социальная политика, проводимая совместными усилиями акционеров и руководства Ингулецкого ГОКа, может служить позитивным примером. Уровень заработной платы за 2006 год составляет тут 1859 гривен, что является самым высоким показателем в Кривом Роге и одним из самых высоких в регионе. На комбинате внедрена программа медицинского страхования. При необходимости каждый застрахованный получает медицинские услуги (стационарное, амбулаторное и оперативное лечение, медикаменты, питание на время пребывания в стационаре) на сумму 13 тысяч гривен в год.
Оштрафовали лифтовых грандов
Европейская комиссия приговорила в среду к рекордному штрафу четырех ведущих мировых производителей лифтов за незаконный сговор по установке цен на лифты и эскалаторы. Общая сумма штрафа составила почти 992 миллиона евро. Ее должны будут заплатить американская компания «Отис», швейцарская «Шиндлер», германская «ТиссенКрупп» и финская «Коне». Комиссия установила, что в 1995—2004 годах они «проводили в жизнь договоренности на рынке установки и обслуживания лифтов и механических подъемников в Бельгии, Германии, Люксембурге и Нидерландах, что стало грубым нарушением европейских правил конкуренции». Самый большой штраф наложен на «ТиссенКрупп» — 480 миллионов евро, затем — на «Отис» (225 миллионов), «Шиндлер» (144 миллиона) и «Коне» (142 миллиона).
А металлурги против
С требованием немедленно принять меры для недопущения любого повышения тарифов на железнодорожные перевозки обратилась Федерация металлургов Украины в Кабинет Министров и соответствующие государственные органы управления. Минтранс планирует в 2007 году повысить тарифы на грузовые перевозки «Укржелдортранса» до 30%. Такой рост предусмотрен проектом приказа Министерства транспорта и связи, который сейчас проходит согласование в Минэкономики. В соответствии с ним, с 1 марта 2007 года поэтапно вводятся коэффициенты к тарифам на перевозку грузов железнодорожным транспортом, которые ежемесячно будут расти на 2—3%. По расчетам Федерации, ежемесячное возрастание тарифов на перевозку сырья и металла приведет к увеличению расходов металлургических предприятий на перевозку почти на миллиард гривен в нынешнем году и более чем на два миллиарда в 2008 году. При этом убытки государственного бюджета составят около 250 миллионов гривен в год.
На Донбассе железнодорожники экономят топливо
Реализация программ относительно снижения энергоемкости производства и внедрения энергосберегающих технологий позволили Донецкой железной дороге в 2006 году существенно снизить потребление основных топливно-энергетических ресурсов. Расходы природного газа снижены на 4,6 миллиона кубометров, энергетического угля — на 3,6 тысячи тонн. Дизельного топлива израсходовано на 217 тонн меньше, нежели в предыдущем году. Экономия ресурсов стала возможной благодаря применению новейших технологий. Внедрение систем «БИС-Р» по учету и контролю расходов дизельного топлива на маневровых тепловозах позволило сэкономить 101 тонну горючего. В 2006 году на электрообогрев переведено более 100 помещений станций, что позволит на 2400 тонн снизить расходы энергетического угля. В целом по магистрали на отоплении сэкономлено 864 тысячи гривен.
Монополист злоупотреблял. И наказан
Херсонское областное отделение Антимонопольного комитета оштрафовало энергопоставляющую компанию «Херсоноблэнерго» на 15,3 тысячи гривен за злоупотребление монопольным положением. Защитники конкуренции установили, что облэнерго неправомерно корректировала для предприятий жилищкоммунхоза, предоставляющего услуги населению, договорные объемы потребления электроэнергии. «Это противоречит постановлению Кабмина, ведь лимитированные объемы применяются в случае использования предприятиями электроэнергии для собственных нужд», — указывается в сообщении АМКУ. Как следствие, компания взимала повышенную плату за потребление электроэнергии, использовавшейся для работы лифтов, освещения дворов, лестничных клеток и номерных знаков.
Действия «Херсоноблэнерго» привели к сокращению оборотных средств жилищно-эксплуатационных организаций, что в свою очередь влияло на качество услуг по обслуживанию жилья и даже приводило к перебоям в электроснабжении жилого фонда, информирует пресс-служба АМКУ.
