За последние десять дней в большинстве регионов стоимость бензина подскочила на 15—35 копеек за литр. На АЗС Крыма уже зафиксирована рекордная для большинства украинских регионов цена бензина — шесть гривен за литр.
Причину внезапного удорожания горючего отечественные эксперты объясняют негативными мировыми тенденциями на нефтяном рынке. Мол, недавно мы все стали свидетелями того, что за баррель нефти давали сто долларов. Избежать мировых тенденций Украине никак не удастся. Имея свои нефтеперерабатывающие заводы, страна все же не способна обеспечивать их сырьем. Затем вынуждена импортировать нефть по мировым ценам.
«Тот рост цен, который сегодня наблюдается, объясняется частично тем, что в мире не хватает нефтеперерабатывающих мощностей, не хватает нефти. И вот в этот период в Украине четыре завода стоят, два завода едва работают, а Кременчугский рискует остановиться. Я думаю, что от наших заводов в скором времени вообще ничего не будет зависеть», — продолжая тему НПЗ, говорит исполнительный директор компании United Petroleum Consultants Сергей Куюн.
Нынешнее повышение цен — явление вовсе не сезонное, оправдываются нефтетрейдеры. Это все мировая тенденция, а не простая прихоть. «Произошло значительное подорожание евро. Наша компания реализовывает продукты в премиум-сегменте, закупая нефтепродукты в Европе. С ростом курса евро возросли и затраты для компонентов», — называет еще одну причину подорожания бензина коммерческий директор ООО «УТН — Восток» Виталий Леончук.
Впрочем, таким объяснением не очень доверяет премьер- министр Юлия Тимошенко, которая накануне высказала мысль о возможном заговоре нефтетрейдеров. Так ли это на самом деле — покажет время и следствие. А до тех пор правительство планирует использовать метод своего предшественника Виктора Януковича, подписав меморандум с главными отечественными игроками нефтяного рынка о формировании цен на нефтепродукты. «Мы планируем подписать меморандум. Будем ориентироваться на те цены, которые будут рассчитывать эксперты с учетом рыночных цен», — говорит министр топлива и энергетики Юрий Продан.
Меморандумом Кабмин старается подстраховать себя от чрезмерного роста цены в перспективе, отмечают в беседе с «Днем» нефтетрейдеры. Попытки включить туда любую формулу они называют административным давлением. Не уверен в эффективности такого подхода и Куюн: «Прозвучало заявление про меморандум и все сразу стало легче: все, цены упадут и все будет чудесно. Меморандум поэтому и называется меморандумом, что это протокол о намерениях. О намерениях правительства создавать лучшие условия работы участникам этого рынка в рамках своих полномочий... Трейдеры тоже обязуются включаться в такую работу. Оптимизация этого диалога разрешит правительству быть уверенным в наличия топлива на внутреннем рынке. Трейдеры же будут иметь уверенность в том, что правительство без их согласия не будет делать каких-то шагов в этом направлении. У нас же почему-то все обернулось таким образом, что до меморандума будет вживлена формула цены».
По мнению эксперта, такая формула показывает направление развития рынка и потенциал его возрастания, а ценообразованием должен заниматься исключительно рынок, где все решает спрос и предложение. Вдобавок, Куюн видит в формуле существенные недостатки: она не учитывает наполнения рынка ресурсом и не работает в периоды резкого роста цен. Решить топливную ситуацию обещают уже на будущей неделе, если нефтетрейдеры и члены правительства соберутся за одним столом. Тем временем, эксперты и участники рынка дают прогнозы. «Пик возрастания мы прошли... До конца марта — начала апреля цены на самые ходовые марки нефтепродуктов — бензин А-95 и дизельное горючее — вплотную приблизятся к отметке шесть гривен за литр, а в больших центрах потребления рост розничных цен замедлится по сравнению с двумя декадами марта», — прогнозирует Куюн. А вот по мнению первого заместителя председателя правления ОАО «Укрнафта» Владимира Пустоварова розничные цены на нефтепродукты и дальше будут расти, а «шесть гривен за литр бензина А-95 — это далеко не предел».
