Вчера столица Украины принимала Экономический форум стран ГУУАМ, в котором принимали участие делегации Азербайджана, Грузии, Молдовы, Украины и США. Некое свидетельство результативности ГУУАМ при открытии форума представили молодые граждане названных стран, получающие высшее образование в украинских вузах. Приветствуя форум, они говорили о том, что осваивают избранные специальности благодаря решениям объединения и очень гордились тем, что делают это в Киеве.
Об общих интересах стран ГУУАМ, положительной динамике в их сотрудничестве и роли Украины в этом региональном объединении говорили при открытии Экономического форума заместитель министра иностранных дел Украины Игорь Долгов и заместитель министра экономики и евроинтеграции Андрей Березной.
Напоминая этапы семилетней истории этого добровольного объединения И.Долгов подчеркнул, что первая встреча его участников происходила в Вашингтоне, и отметил, что поддержка США имеет для ГУУАМ очень большое значение (США финансирует рамочные программы ГУУАМ, направленные на развитие торговли и траспортировки грузов, а также на борьбу с терроризмом). По словам А.Березного, создание ГУУАМ стало своеобразной реакцией стран, вошедших в это объединений, на уровень принятия решений в СНГ. Он указал, что соглашение о зоне свободной торговли СНГ, подписанное еще в 1994 году, работало усеченно, а с точки зрения ряда специалистов «весьма плохо». И даже несмотря на то, что в 1999 году оно было существенно откорректировано, ситуация изменилась мало. В ответ было учреждено объединение ГУУАМ, а позднее заключено соглашение о зоне свободной торговли в его рамках. Сейчас завершается его ратификация в странах-участниках.
С большим интересом выслушали участники форума представителя Азербайджана — страны, принимающей активнейшее участие в работе объединения — посла в Украине Талята Алиева. Он рассказал о международных энергетических проектах, в которых принимает участие его страна. Это нефтепровод Баку — Тбилиси — Джейхан, строительство которого планируется завершить уже в этом году, а в 2005 году начать транспортировку азербайджанской нефти через территорию Турции и в обход проливов Босфор и Дарданеллы в Европу. По словам посла, Азербайджан уже располагает четырьмя мощными, не имеющими в мире аналогов морскими платформами для добычи нефти. Стоимость каждой из них — $300 миллионов. Одновременно Азербайджан ведет подготовку к сооружению газопровода Баку — Тбилиси — Эрзерум, по которому в Европу должен прийти азербайджанский газ. Посол заверил, что для этого проекта уже определены все инвесторы. Он также сообщил о сотрудничестве Азербайджана с Молдовой в намерении создать нефтяной терминал на реке Дунай и строительстве в этой стране нефтеперерабатывающего завода, что позволит поставлять в Европу нефтепродукты, изготовленные из азербайджанской нефти (похоже, в этом месте украинские участники имели повод вспомнить о нефтепроводе Одесса — Броды, который вскоре должен заработать в реверсном режиме — т.е. не в направлении в Европу). Г-н Алиев дал высокую оценку виртуальному центру по борьбе с организованной преступностью и терроризмом, созданному в рамках ГУУАМ в Азербайджане с помощью США и направленному на то, чтобы защитить транспортировку грузов по древнему «Великому шелковому пути», восстанавливаемому с участием стран ГУУАМ, участвующих в финансируемой европейской программой ТACIS программе ТРАСЕКА (коридор Европа — Кавказ — Азия). Посол Азербайджана отметил, что в этом году в Киеве была создана парламентская ассамблея стран ГУУАМ и дал высокую оценку перспективам работы этого объединения, предсказав, что оно имеет возможность перегнать в своем развитии и СНГ и ЕЭП.
Посол Грузии в Украине Григор Катамадзе заверил участников форума в том, что не состоявшийся в этом году из-за известных причин саммит ГУУАМ в Батуми, вскоре все же состоится в этом прекрасном городе, лежащем на Великом шелковом пути. Катамадзе остановился на сфере туризма и предсказал, что страны ГУУАМ находятся на пороге туристического бума и призвал участников форума не упустить этот исторический шанс.
Впрочем, на экономическом форуме шла речь и о нерешенных вопросах. И все же, комментируя «Дню» ход его работы, генеральный секретарь Ассоциации судовладельцев Украины Сергей Харченко отметил, что на форуме недостаточное внимание уделяется практическим вопросам взаимодействия. В частности Харченко сказал «Дню» о том, что ГУУАМ следовало бы ускорить решение вопросов о перемещении грузов, таможенные процедуры. Он также высказал мнение о том, что Украине следует лучше защищать национального перевозчика, работающего на «Великом шелковом пути». В частности, судовладельцев беспокоят санкции, введенные за простой вагонов, тогда как во всем мире в простой не учитывается времянахождения вагонов на пароме.
