22 июля
У меня есть знакомый водитель маршрутного такси. Этот уже немолодой человек любит поговорить. Стоит только сесть в его видавший виды «РАФик», как начинается беседа. Темы могут быть совершенно разные: от последних новостей в мире до вопросов религии.
Как–то я застал своего знакомого в крайне приподнятом настроении. Он радостно заявил: «Вы знаете, я его убедил». Увидев недоумение на моём лице, водитель поспешил объяснить: «Понимаете, у нас в автопарке начальник месяц назад приказал поднять стоимость проезда до разрешённого в городе максимума — 60 коп. Я говорю начальнику: нельзя этого делать, люди не будут к нам садиться. Он не согласился, говорит, что на всех маршрутных такси берут столько, и вы не отставайте от них. Тогда–то и начались наши мучения. План выполнить стало настолько сложно, что приходилось делать несколько лишних кругов по городу, а это дополнительный расход бензина. Каждый день приходил я к начальнику и просил снизить тарифы. И вот вчера он наконец согласился. Что бы вы думали — за сорок копеек люди садятся и едут, и за полдня я уже выполнил план. Вроде бы и небольшая разница в цене, а пассажирам приятно. Едут даже на одну — две остановки».
Послушав моего знакомого, я задумался о том, что если бы наши руководители имели логику моего знакомого водителя такси и вместо того, чтобы поднимать цены до заоблачных высот, снизили их до приемлемого для нашего весьма небогатого народа уровня, то проблема кризиса неплатежей, возможно, не была бы такой острой, а реальные поступления только увеличились бы.
