Вчера с однодневным визитом в Москву на десятое заседание смешанной российско-украинской комиссии по сотрудничеству отправился премьер-министр Украины Виктор Янукович. В ходе встречи со своим российским коллегой Михаилом Фрадковым он, безусловно, попытается как-то смягчить угрозу, нависшую над Украиной. Речь о возможном повышении нефтяных цен. Тем более, что в повестке визита присутствует вопрос о сотрудничестве в топливно-энергетической сфере.
Тем временем с приближением уборки зерновых культур ценовая ситуация на рынке нефтепродуктов Украины обостряется. Переговоры российских компаний, являющихся собственниками украинских нефтеперерабатывающих заводов, с первым вице- премьером и министром финансов Николаем Азаровым, проведенные на этой неделе, по-видимому, зашли в тупик. Азаров пытался противостоять намерениям нефтетрейдеров и дальше взвинчивать цены, взывая к некоторому их снижению на мировом рынке. Его визави говорили о противоположной тенденции и о том, что не могут нести убытков.
Прогнозы экспертов пессимистичны. Комментируя ситуацию на нефтяном рынке, директор научно-технического центра «Психея» Сергей Сапегин, сказал «Дню»: «Положение неоднозначно и во многом зависит от политической воли». (Напомним, что в четверг парламент отказался выставить на голосование законопроекты, предусматривающие установление нулевой ставки ввозной пошлины на нефтепродукты до конца 2004 года, что могло бы снизить цену импортируемого в Украину бензина). По словам Сапегина, поведение фьючерсов на мировом рынке нефти настораживает. «В последние дни их цена с поставкой в сентябре выросла с $34,5 до $36 за баррель. Это больше 4%», — указывает эксперт. Кроме того, явную причину для ближайшего повышения цен на нефтепродукты в Украине дает повышение с 1 августа Россией вывозной пошлины на нефть. Сегодня она составляет $41,6 за тонну, а с августа превысит отметку $70. В розничной продаже, по мнению Сапегина, только этот фактор обеспечит подорожание не менее чем на 20 копеек за литр бензина.
В то же время эксперты отмечают стремление правительства удержать рынок и не допустить дальнейшего роста цен. Он не называет мер, к которым в связи с этим может прибегнуть правительство, но исходя из прошлого опыта нетрудно предположить, что они будут главным образом административными, но, не исключено, и силовыми. Достаточно вспомнить, как мешали работать нефтетрейдерам различные, в том числе и налоговые, проверки до тех пор, пока они не подписали с правительством меморандум, ограничивающий до 2,9 гривни цену 95-го бензина... Однако это условие действует только до тех пор, пока цена нефти не превышает $225 за тонну. Нефтетрейдеры могут считать, что руки у них будут развязаны, если августовские поставки, как они утверждают, пойдут по цене $245 за тонну...
Единственное, что каким-то образом еще может положительно влиять на ценовую ситуацию на этом рынке, так это уровень дисциплины в «Нефтегазе Украины» и «Укрнафте», которые могут отступить от условий меморандума только с благословения правительства. Пока не сдадутся свои, российские компании будут вести себя сдержаннее. Не пойдет ли в этих условиях украинское правительство на уступку, которую давно требует от него ТНК-БП — на реверс Одесса— Броды, исключив из соответствующего постановления строку о «европейском направлении» этого нефтепровода? Похоже, вчера в Москве обсуждался некий компромисс. Какой — цены на заправках покажут.
