Уже вторую неделю жители Луцка, которые добираются в центр города из отдаленного 40-го квартала, заметили, что нет обычных толп на остановке около студенческих общежитий. Раньше молодые люди штурмовали общественный транспорт, и выйти раньше, чем они доедут до учебных заведений, было весьма проблематично... Теперь же на остановку подают пустой троллейбус отдельного маршрута (им стал 1-А), а надпись на машине «Студенческий» указывает на его назначение.
Начальник управления координации работы пассажирского транспорта Луцкого горисполкома Федор Корецкий говорит, что название «студенческий» только звучит гордо. А в действительности отдельный троллейбус (на маршруте две машины) предназначен «для снятия нагрузки в часы пик». Ведь с началом студенческого учебного года жителям «спальных» районов Луцка просто невозможно выехать в центр. Студенты, по словам Федора Корецкого, и как показал мониторинг его управления, «привыкли долго спать, хотя им на занятия на 8 ч. 45 мин., они спят до половины девятого, а тогда за несколько минут собираются и оккупируют остановку...». Пока что два «студенческих» троллейбуса ездят с 7.30 до 9.30, и осуществляют несколько рейсов вечером, когда заканчиваются пары.
Еще раньше, чем эти два троллейбуса, в Луцке начали ходить «инвалидские» троллейбусы. Две машины переоборудованы на так называемую сниженную базу: в задние двери может заехать просто с асфальта инвалидная коляска. Маршрут проходит по улицам, где проживает больше всего инвалидов. Переоборудование одной серийной машины в специальную обходится в 20 тысяч гривен. Для предприятия электротранспорта, которое заведомо убыточное, сумма нереальная. Деньги выделила городская власть, а все работы были выполнены собственными силами. Троллейбусы для инвалидов, кстати, в Украине есть только в Луцке. Наверно, и «студенческие» — тоже!
