Сегодня основные дискуссии в обществе ведутся на тему модернизации украинской газотранспортной системы и целесообразности участия в этом процессе России. И как это часто бывает, основные точки зрения на эту проблему диаметрально противоположны. Хотя в данном случае было бы уместно вспомнить изречение о том, что тот, кто плохо помнит историю, не может иметь хорошего будущего. Эту истину нам на днях напомнил Иван Дияк — известный украинский политик, народный депутат третьего созыва, профессиональный эксперт в области энергетики, историк, ныне советник Президента Украины и главный советник председателя правления НАК «Нафтогаз України». Пожаловав на днях в редакцию, он подарил главному редактору «Дня» Ларисе Ившиной сборник своих книг, среди которых — «Хто захистить наш народ і державу: штрихи до історії та сьогодення Компартії України?», «Україна — Росія. Історія та сучасність», «Національне відродження чи нова русифікація?»... Все они, и особенно книга «П’ята колона» должны были бы стать настольными книгами не только для тех, кто интересуется историей нашего государства, а и всех, кто обеспокоен ее будущим... Ведь в вопросе сегодняшних проблемных отношений нашей страны с Российской Федерацией исторические советы Ивана Дияка чрезвычайно уместны.
«Я всегда старался давать ответ на ту сегодняшнюю жизнь, те политические процессы, которые происходят сейчас, связывая их с историей», — говорит сам автор. В качестве примера проведения параллели между сегодняшним днем и прошлым он демонстрирует нынешнюю политику наших соседей. В первой своей книге автор сравнил уставы коммунистических партий Украины и России. По его словам, в уставе КПУ Советский Союз назывался «не империей, а большим содружеством братских народов». В российском же варианте было четко отмечено, что «геополитическим преемником Российской Империи был Советский Союз». Интересно, что когда Иван Васильевич подарил эту книгу главным коммунистам страны — Петру Симоненко и Адаму Мартынюку, с их стороны не было никаких замечаний или возражений. «Сказали, что против фактов не возразишь», — рассказывает Дияк. И подытоживает: «Поэтому все просто и ясно».
Автор напоминает о существовании так называемой пятой колонны — т.е. «троянского коня», существования новейших коллаборантов внутри нашей страны, которые действуют в интересах других государств. Как отмечает Дияк в своей одноименной книге, стране просто жизненно необходимо найти способы противодействия этой «пятой колонне».
Кроме того, книга «Національна трагедія і боротьба за незалежність» посвящена осмыслению исторического опыта Украины. Особое внимание уделяется установлению и объяснению связей между причинами наших поражений и их последствиями. Внимательно рассматривается феномен измены, человеческой амбициозности и вождизма в украинской элите, их роль в трагедии всей украинской нации. Сквозь призму исторического опыта Украины проанализированы явления современной политической, культурной, экономической жизни в нашей стране. Детализированы сегодняшние аналогии тех негативных тенденций, которые раньше приводили украинскую нацию и государство к поражениям. Ведь как свидетельствует народная мудрость, тот кто предупрежден — наполовину победил.
В логической связи с этой книгой находится и следующий труд Ивана Дияка — «Маніфест українця». В первой книге с учетом проанализированного исторического опыта четко описаны угрозы для Украины, а «Маніфест» формулирует позицию украинца, который даст достойный отпор этим угрозам. Ведь именно с четкой формулировки своих требований и их осознания начинали путь к историческим победам все великие европейские нации. Автор высказывает уверенность в том, что украинская нация не станет исключением в европейской семье.
Тем временем события, происходящие сегодня на рынках энергоресурсов и их поставок, подтверждают другую версию Ивана Дияка — Украина в сфере опасных для нашей государственности имперских настроений Российской Федерации. Поэтому любой шаг в вопросах сотрудничества с Россией должен быть очень хорошо обдуман как с экономической и политической точек зрения, так и с исторической...
— Иван Васильевич, чем, по вашему мнению, продиктовано нынешнее поведение руководства России в вопросе модернизации украинской газотранспортной системы?
— Россия нервничает, потому что очень боится альтернатив. Дело в том, что у нее не так уж много газа... А под боком — Иран, Ближний Восток, Туркмения, которые имеют больше. И теперь Россия потеряла, потому что всю их стратегию перечеркнула Европа, согласившись на модернизацию украинской ГТС.
— По вашему мнению, может ли Россия в ответ на соглашение Украины и ЕС каким-то образом пойти на пересмотр действующего газового контракта?
— Так или иначе, но транзит через Украину никуда не денется. 80% всего российского газа в Европу как идет, так и будет идти.
— Но можно ли привлекать Россию к модернизации украинской ГТС?
— Привлекать можно, но только на партнерских условиях. Они хотят вкладывать деньги — пожалуйста, пусть это будет в виде кредитов, которые мы возвратим. А не так, как они сегодня хотят — захватить ГТС. Этого у нас закон не разрешает... Но они пошли другим путем: если не дают ГТС, они хотят взять потребительский рынок (с помощью «РосУкрЭнерго» или «Укргазэнерго», которые начали приватизировать облгазы и тому подобное), мол, «а ваши трубы пусть сгниют!».
— Какой ваш основной совет руководителям государства в вопросах газовых отношениях с Россией?
— Работать только на условиях кредита, чтобы россияне не вмешивались во внутренние дела нашей страны...
— А есть ли в России альтернатива Украине как транзитера и потребителя, и Европе как основного потребителя? Как вы относитесь к разговорам, что россияне, мол, могут переориентироваться, например, на Китай?
— А как она пойдет в Китай? Нет соответствующей инфраструктуры...
— То есть Россия на самом деле не имеет настоящей альтернативы?
— Пока нет. Если не будет двух обходных газопроводов, основным останется украинская ГТС. Ну, через Беларусь они дадут 50 миллиардов кубометров. И все... И даже если «Северный» и «Южный» потоки по- строят, и они будут качать 40—60 миллиардов кубометров, нужно будет соответственно 40 миллиардов долларов потратить. Кто будет это делать? И для чего? Для того, чтобы агрессивная политика Путина имела свое продолжение в Европе?
— Кстати, по вашему мнению, можно ли убедить Владимира Путина в том, что нынешний вариант модернизации украинской ГТС перспективен как для Украины с ЕС, так и для России?
— Понимаете, у Путина совсем другая цель — возродить империю. Например, в России ныне на скорую руку печатают книжки на тему необходимости реабилитации Сталина. Пресса печатает материалы, где дискредитируется Украина, ее нация и язык. Здесь действуют другие принципы...
— Тогда нужно ли его убеждать?
— А он сам убедится. Рынок все покажет...
— Целесообразно ли Украине в этих условиях брать пятимиллиардный кредит у России?
— Я бы не брал... Тем более, если дают европейские банки. Чтобы Россия не использовала такие кредиты потом против нас: когда у нас будут долги, начнутся очередные посягательства. Можно работать, когда есть партнерские отношения, а когда их нет, не стоит идти на авантюры...
— А как вы считаете, есть ли перспектива построения действительно партнерских отношений с Россией?
— Вряд ли... Например, о первой газовой атаке 2006 года я знал еще летом накануне. К сожалению, никто не прислушивался. Хотя я и предупреждал. Но, вместе с тем, Россия является нашим соседом и партнером. И наши дружеские отношения с ней должны быть равноправными и взаимовыгодными, от чего выиграют оба наших народа.
— По вашему мнению, как повлияет вся эта ситуация на реализацию газопровода «Набукко»?
— Что касается «Набукко», то этот газопровод должен быть. Однако Европа много говорит о нем, но ничего не делает... Россия, опять же, наоборот — делает все для того, чтобы не допустить альтернативного «Набукко». Для Украины и Европы наиболее перспективным был бы газопровод «Белый поток», проект которого предложило украинское правительство. Он предполагает доставку в Европу природного газа по Ближнему и Среднему Востоку, где сосредоточены наибольшие в мире запасы газа — более 76 триллионов кубометров! При этом может быть эффективно использована мощная украинская система газопроводов и подземных хранилищ газа.
