С 1-го октября в Украине подорожает бензин. Об этом в четверг обьявило Министерство топлива и энергетики. Причиной роста цен станет решение России повысить экспортную пошлину с $ 21,9 за тонну до $ 26,2. Наша в страна не входит в Таможенный союз СНГ, так что нефть для нее подорожает существенно. Например, Кременчугский нефтеперерабатывающий завод с октября будет получать сырье по цене $ 190 — 200 за тонну, хотя сейчас поставки осуществляются за $ 170.
Насколько вырастет цена бензина на АЗС, Минтопэнерго прогнозировать не решается. Консультации с компаниями, поставляющими нефть в Украину, ответа на этот вопрос не дали. Единственное, о чем правительству вроде бы удалось договориться с крупнейшими нефтетрейдерами, одновременно являющимися владельцами НПЗ, — чтобы цены росли не взрывоподобно. «Они пообещали перераспределять свои затраты на уплату экспортной пошлины между топливом разных марок. Например, мазут подорожает чуть больше, а бензин, возможно, чуть меньше», — сообщил первый заместитель госсекретаря Анатолий Корзун. Он не смог назвать аргументы, которые привел Кабмин в дискуссии с нефтяными компаниями. Поэтому неясно, что же может заставить владельцев НПЗ сдерживать цены. Не исключено, что цены на разных заправках будут расти неодинаковыми темпами.
Характерно, что решение о повышении экспортной пошлины на нефть было принято Москвой без каких-либо предварительных консультаций с Киевом, хотя ранее президенты двух стран поручили своим правительствам максимально информировать друг друга о подобных планах. Главной причиной, которая побудила Россию поднять пошлину, стала необходимость погашения ею в следующем году огромной суммы долгов перед иностранными кредиторами. Речь идет о сумме более 20 миллиардов долларов. Нефтяная экспортная пошлина является очень существенной статьей доходов российского бюджета. Получается, что, начиная с октября, украинские водители начнут оплачивать внешние долги северного соседа. В 2003 году доходы бюджета России от пошлины на нефть, поставляемую в Украину, достигнут 0,5 миллиарда долларов.
Впрочем, более серьезной угрозой, чем повышение цен, может стать общее снижение ценовой привлекательности украинского рынка для российских поставщиков нефти. Они в последнее время заметно снизили объемы поставок сырья на перерабатывающие заводы в Украине, а после повышения экспортной пошлины эта тенденция наверняка усилится. Та же «ТНК» не скрывает, что сегодня больше зарабатывает, поставляя нефть в Казахстан или Китай, чем в Украину. Даже если нефть транспортировать через Одессу в страны Средиземноморья, российские компании получат большую прибыль, чем если будут оставлять ее для переработки с целью продажи бензина в нашей стране.
Тем не менее, Минтопэнерго заверил, что запасы топлива на украинских НПЗ достаточны, чтобы полностью удовлетворять спрос внутреннего рынка. Также руководство Министерства уверено в том, что российские компании, контролирующие большинство украинских НПЗ и АЗС, не будут спекулировать и создавать искусственный ажиотаж. При этом госчиновники ссылаются на меморандум о сотрудничестве, подписанный между правительством и крупнейшими нефтетрейдерами. Так что цены вырастут, но насколько, точно пока не знает никто. Предположительно, подорожание автомобильных марок топлива может составить от 10 до 20%.
