Украина вчера презентовала шесть национальных проектов в Стамбуле. Послушать о LNG-терминале, Энергии природы, Чистом городе, Олимпийской надежде-2022, строительстве дороги Одесса — Рени и кольцевой дороги вокруг Киева собралось около 40 инвесторов. Однако основной интерес инвесторов и дискуссии были вокруг LNG-терминала. Напомним, он предусматривает поставку до 2017 года до 10 миллиардов кубических метров газа в год.
Значительный интерес к этому проекту объясняется тем, что Турция может обеспечить диверсификацию энергоресурсов в рамках этого проекта и беспроблемное прохождение судов через Босфор, если возникнет такая необходимость. «Прежде чем строить завод по приему сжиженного газа, нужно иметь гарантии снабжения газа. Мы рассматриваем вполне реальный вариант участия турецких компаний в консорциуме по строительству терминала или как альтернативный вариант снабжения газа, потому что Турция — черноморская страна, которая превращается в крупного транзитера и впоследствии, возможно, производителя газа», — рассказывает «Дню» детали предложений турецкой стороне председатель Государственного агентства по инвестициям и управлению национальными проектами Украины Владислав Каськив.
Как рассказал «Дню» Чрезвычайный и Полномочный Посол Украины в Турции Сергей Корсунский, в рамках встречи стороны начали договариваться о технических вопросах прохождения танкеров-газовозов к будущему терминалу через Босфор. «Босфор открыт для нас в соответствии с международной конвенцией. Однако пролив очень перегружен, и ожидать, что танкер будет проходить, например, каждую пятницу, нельзя. Был случай, когда суда вообще ожидали месяц, пока прекратится шторм в Черном море», — ответил дипломат на вопрос «Дня» о перспективах нормального прохождения этих танкеров через Босфор.
По мнению же головы Каськива, значительных трудностей не должно быть, потому что украинская сторона хочет видеть турецкие компании партнерами в этом проекте. «В идеале я бы хотел, чтобы в консорциуме были инвесторы, потребители, транзитеры, большие игроки на мировом рынке, которые поменьше зависят от монополий, — это идеальная модель консорциума по строительству терминала. Она предполагает партнеров из США, Европы, турецких инвесторов и, конечно же, партнеров каспийского региона», — подытожил он.
«Первый газ, скорее всего, получим извне черноморского бассейна (альтернативными каналами поставок газа, по его словам, могут стать Катар, США, Северная Африка), потому что строительство терминала по сжижению азербайджанского газа дольше, чем строительства терминала в Украине», — говорит «Дню» руководитель проекта LNG-терминал Виталий Демьянюк.
Больше каналов снабжения газом — то, что нужно, так как сегодня страна сидит на энергетической игле одного поставщика — России.
