Проблема дамбы решена. На данном этапе
Украина надеется, что ситуация вокруг строительства Россией дамбы в Керченском проливе будет урегулирована «в духе партнерства и конструктивизма». Об этом сообщил вчера руководитель пресс-службы МИД Украины Маркиян Лубкивский, комментируя завершившиеся в Москве в понедельник переговоры по этой проблематике глав МИД Украины и России Константина Грищенко и Игоря Иванова. «Для нас важно то, что было заявлено, что строительство дамбы будет продолжаться в рамках, соответствующих договорным обязательствам сторон, то есть это строительство не может выходить за линию размежевания в Керченском проливе, которую Украина рассматривает как госграницу Украины», — заявил М.Лубкивский. В то же время, отметил он, Украина продолжит мониторинг этой ситуации. «Вместе с тем, мы надеемся, что этот вопрос будет решен в духе партнерства и конструктивизма», — отметил дипломат. Как сообщалось, на встрече 6 октября в Москве с министром иностранных дел Украины Константином Грищенко глава МИД РФ Игорь Иванов заверил, что в ходе производимых в Краснодарском крае работ по восстановлению береговой зоны Таманского полуострова не будут нарушаться существующие договорные обязательства между РФ и Украиной по границе. До конца октября И.Иванов и К.Грищенко договорились провести встречу по проблеме Азовско-Керченского бассейна для того, чтобы придать импульс решению этой проблемы.
«Тайконавты» в ожидании старта
Первый пилотируемый полет может быть осуществлен в Китае после ближайшей пятницы, написала вчера сянганская газета «Дагун бао». По ее данным, он может совпасть с запланированным на субботу заседанием руководства Коммунистической партии Китая, в ходе которого председатель КНР Ху Цзиньтао примет участие в сеансе связи с экипажем корабля «Шэньчжоу-5» («Божественная ладья»). По данным, представленным сотрудниками аппарата правительства в Пекине, запуска можно ожидать в период от нескольких часов до нескольких дней. Экипаж корабля предположительно будет состоять из одного, максимум из трех «тайконавтов» (китайское название космонавтов). Капсула космического корабля «Шэньчжоу» создана на основе российского «Союза», однако в нее введен ряд усовершенствований. В Пекине вместе с тем заявляют, что все оборудование, подготовленное для реализации пилотируемого проекта, произведено в Китае. Стоимость проекта не оглашается, однако, по оценкам экспертов, она равна сумме около $1 млрд. Реализация китайской космической программы стартовала в 1992 году. С тех пор были запущены четыре беспилотных космических корабля серии «Шэньчжоу».
Нобелевскую премию по физике получили россияне
Нобелевская премия по физике за 2003 год присуждена россиянам Алексею Абрикосову и Виталию Гинзбургу и британцу Антони Леггету. Как сообщает Би-Би-Си, они награждены за работы в области квантовой физики — в частности, за исследования сверхпроводимости и сверхтекучести. Днем раньше за создание магнитно-резонансной томографии, в целях которой используется именно сверхпроводимость, Нобелевскую премию по медицине получили ученые из Великобритании и США. 75-летний Алексей Абрикосов, 87-летний Виталий Гинзбург и 65-летний Антонии Леггет работали над проблемами сверхпроводимости и сверхтекучести на протяжении нескольких десятилетий. Алексей Абрикосов сейчас работает в США, Виталий Гинзбург до недавнего времени возглавлял Московский институт имени Лебедева. Ученые разделят между собой 10 миллионов шведских крон — около 1 миллиона 300 тысяч долларов. Призы будут вручены им в начале декабря.
