В Одессе и Ильичевске побывал министр транспорта Украины Георгий Кирпа. На этот раз в программу посещения входили два весьма значительных для региона и страны события: запуск первого поезда комбинированного транспорта «Викинг» из Ильичевского торгового порта на Клайпеду и создание нового государственного объединения «Укрморпорт».
Проблема загрузки и использования IХ международного транспортного коридора, связующего страны Средней Азии и Закавказья со странами Европы и Балтики, вот уже больше года активно обсуждается на межправительственном уровне. Несмотря на свою географическую привлекательность, Украина ежегодно теряет сотни тысяч тонн грузов, а следовательно, и миллионы долларов, которые уходят в Европу через Констанцу и другие порты. Всему виной — простои на границе, длительная процедура оформления, таможенные и другие поборы. Создание нового поезда комбинированного транспорта, по словам министра, позволят сократить время прохождения границы. Теперь 25 автомобилей с различным грузом, установленные на железнодорожные платформы, смогут преодолеть расстояние от Ильичевска до Клайпеды не за полторы недели, как ранее, а всего за двое суток.
«У этого поезда есть несколько несомненных преимуществ, — объяснял Георгий Кирпа. — В первую очередь это скорость доставки. По железной дороге груз движется в несколько раз быстрее, нежели по автомобильной дороге. Во вторых — это безопасность перевозок. В-третьих — отсутствие очередей в пунктах пропусков и различных остановок. В-четвертых — это дополнительные объемы, которые получит Украина за счет того, что за двое суток машины будут доставляться из Клайпеды в Ильичевск и наоборот. В перспективе потоки из Скандинавии на Турцию переключатся на этот поезд. И даже Германии, учитывая экологические нормативы, действующие сегодня в Европе, выгоднее будет переправлять автомобили с грузами паромом на Клайпеду и оттуда поездом через Украину. Через полтора-два месяца такие поезда будут уходить из Ильичевска регулярно два раза в неделю. К этому времени мы намерены отправить еще один поезд с контейнерами из Ильичевска на Санкт-Петербург».
По подсчетам специалистов Минтранса, ставка на перевозку одного автомобиля составит 400$, контейнера — 400 и 800$ ( в зависимости от тоннажа).
Георгий Кирпа встречался в Одессе в здании бывшего Черноморского пароходства и с начальниками всех украинских портов. Собравшимся он объявил о создании государственного объединения «Укрморпорт». По словам министра, эта организация должна упорядочить конкуренцию между государственными портами и обосновать снижение цен на их услуги. «Мы не намерены вмешиваться в хозяйственную деятельность портов, — сказал министр. — Но то, что происходит в некоторых из них, недопустимо. Доходы от переработки грузов в Ильичевском порту сегодня составляют 25 гривен за тонну, а в Одесском — 10,5 гривен. В год это полмиллиарда гривен, недополученных бюджетом. Мы внимательно изучали ситуацию и с перевалкой нефтепродуктов в этом порту. Могу сказать, что это не хозяйственная деятельность, а прикрываемый государственными интересами бандитизм. Мы за совместную деятельность, но только если она полностью законна и прозрачна». В дальнейшем, по словам министра, все вопросы о привлечении новых инвесторов и создании совместных проектов будут согласовываться и обсуждаться с «Укрморпортом». В совет организации войдут все начальники портов Украины. А руководить ею назначен бывший начальник Ялтинского порта Андрей Янычаров.
«Нужно, чтобы у каждого из вас была заинтересованность в работе данной структуры,— заявил господин Кирпа начальникам портов. — Если ее не будет, дела пойдут тяжело, и мне придется кое-кому помочь. А я бы никому не советовал прибегать к моей помощи».
Предупреждение министра в основном было направлено в адрес Одесского порта, вокруг которого в последнее время кипят страсти. Здесь уже несколько месяцев работает правительственная комиссия.
