Собственно говоря, смысл происходившего заключался в том, чтобы доказать, что максимальная нагрузка усовершенствованной «Мрии» (250 тонн) не является предельной, хотя даже при таких показателях конкурентов у отечественного авиачуда в мире не существует. Вчера же 590-тонный Ан-225 установил авиационные рекорды по максимальной коммерческой нагрузке (253,820 т), поднятой на высоту 2 тысячи метров, а также высоте и скорости полета по замкнутому тысячекилометровому маршруту (Киев —Черное море — Киев). Стоит добавить, что предыдущие мировые достижения по тем же показателям были установлены все той же «Мрией», а также самолетами Ил-86 и Ан-124 еще в 1981—89гг. В независимой же Украине национальные рекорды до вчерашнего полета не регистрировались.
Поднимая в воздух груз (три танка Т-80 и два Т-72), предоставленных Министерством обороны, создатели АН-225 установили 127 мировых авиационных рекордов. Поскольку, согласно официальным правилам Международной авиационной федерации (МАФ), мировой рекорд регистрируется только после того, как он будет утвержден в качестве национального, во вчерашнем полете принимала участие судья международного класса, уполномоченная МАФ по регистрации авиарекордов в Украине Алла Стрельникова.
В данный момент «Мрия» готовится к использованию в качестве летающего стартового комплекса для авиакосмических систем, что, по утверждению специалистов позволит существенно снизить стоимость выведения в космос полезных грузов. Ведь на своем фюзеляже «Мрия» способна перевозить уникальные грузы, габариты которых не позволяют разместить их на других как воздушных, так и наземных транспортных средствах, сообщила «Дню» пресс-служба АНТК им. Антонова. Транспортировку космического корабля «Буран» «Мрия» уже осуществила.
