Такую инициативу проявили местные жители села Пятигоры Здолбуновского района. Первый БТР, который привезли в местную мастерскую, был не просто не на ходу. Его доставили в разобранном состоянии. Местные мастера чинили бронетранспортер шесть недель. Работали без выходных по 12 часов в сутки и таки поставили его на колеса. Потом было тестирование — механики должны были убедиться, что все работает без сбоев. И только после того, как местный священник освятил технику, ее на днях передали военным. Теперь в мастерской своей очереди ждут еще 2 БТРа.
«Как-то в Facebook я прочитал, что на военных складах хранится много нерабочей техники. Тогда и возникла идея ее ремонтировать, — рассказывает житель села Пятигоры активный участник Майдана Игорь Щебет. — В свое время я служил в армии. Военная специальность — водитель БРДМа, я знаю технику, поэтому и решил взяться за такое дело. Встретился с военными. Мне сказали, что сейчас в ремонте нуждается БТР. Мы рискнули и забрали его в мастерскую».
Мужчина занимается изготовлением металлоизделий, поэтому для ремонта военной техники отдал свое помещение. Ему начали помогать еще пятеро местных жителей. Работы оказалось много — на бронетранспортере живого места не было, говорят мастера. Заменять пришлось очень много деталей: карданы, двигатели, генератор, радиатор, тормоза, подкачивание. Чтобы работать было легче, Игорь Щебет нашел в Интернете необходимую литературу и принес в мастерскую компьютер — чтобы ребята, которые чинили бронетранспортер, имели под рукой инструкции.
«Сначала работали без выходных. Бывало, засиживались в мастерской и до полуночи, и до 3-х ночи. Очень хотелось закончить один этап, чтобы к нему больше не возвращаться, и переходить к следующему. Но впоследствии стало заметно, что люди начали уставать. Теперь работаем по шесть дней в неделю. Однако свой выходной берет каждый по очереди, чтобы рабочий процесс не прерывался, — объясняет Игорь Щебет. — В мастерскую пришли работящие ребята. Среди них есть и такие, которые сумели собрать самодельные тракторы. Теперь чинят военную технику».
Правда, чтобы полностью отремонтировать БТР, придется искать и узкопрофильных специалистов, лучших в своей сфере. Ведь это не сельскохозяйственная техника, а военная, поэтому рисковать нельзя. К счастью, нужные специалисты всегда находились, а когда узнавали, в чем дело, с готовностью шли навстречу. Так случалось и с комплектующими деталями, которые отыскать не так уж и просто, а еще со специальными инструментами. Кстати, мастерам удавалось находить и достаточно редкие экземпляры. К тому же их продавали за символические суммы — то, что стоило 800 гривен, отдавали за 25.
«В действительности эта тема очень объединяет. Находим друг друга через социальные сети, рассказываем, чем занимаемся, и в конечном итоге имеем поддержку. Благодаря волонтерской помощи во время ремонта БТРа удалось закупить дополнительные комплектующие, на которые вначале и не рассчитывали. Однако они в результате очень пригодятся, — убеждает Игорь Щебет. — Не знаю, как благодарить всех тех, кто помогает и трудом, и ресурсами. Бывает стыдно за то, что не отписываем им в Facebook. Просто некогда сейчас там сидеть».
Мужчина убеждает: пока будут силы и возможности, готовы чинить БТРы и в дальнейшем. Главное сейчас — помочь военным на Востоке и сделать так, чтобы украинская армия была сильной.
