Министерство иностранных дел Украины обеспокоено попытками заполнить нефтепровод Одесса — Броды технологической нефтью до того, как правительство вынесет окончательное решение о направлении использования нефтепровода. Как заявил во вторник первый заместитель министра иностранных дел по вопросам европейской интеграции Александр Чалый, в случае принятия решения о заполнении нефтепровода российской нефтяной смесью urals будут нарушены политические обязательства, взятые Украиной при подписании в мае 2003 года совместной декларации с правительством Польши и Еврокомиссией о поддержке развития Евроазиатского нефтетранспортного коридора (ЕАНТК). «МИД очень беспокоит то, что принятие такого решения может создать трудности в наших отношениях с ЕС в очень чувствительной и стратегически важной сфере — сотрудничестве в области энергетических ресурсов. В последнее время здесь происходит очень плодотворный и конструктивный диалог, открывающий перспективы для развития наших энергетических проектов в евроинтеграционном направлении», — сказал он. Назвав проект Одесса — Броды знаковым для сотрудничества Украины с ЕС, А.Чалый призвал очень ответственно подходить к принятию каких-либо решений. Заместитель министра сообщил, что правительство примет свое решение, сравнив результаты технико-экономического обоснования работы нефтепровода в прямом и реверсном режимах. «Важно, чтобы в этот период (до правительственного решения. — Ред .) не было предпринято необдуманных шагов», — подчеркнул А.Чалый.
«Шумиха вокруг реверса только создает помехи в работе», — считает уполномоченный Украины по созданию ЕАНТК Александр Тодийчук. Это выглядит довольно странно, но инициаторы поспешного наполнения «трубы» российской технологической нефтью даже не сочли необходимым ознакомить украинского уполномоченного с текстом готовящихся контрактов. Хотя, если вспомнить, что сама история с реверсом начиналась с «тайных протоколов» о намерениях, о наличии которых впервые сообщил «День», то непрозрачность здесь, по-видимому, является обязательным атрибутом. Основываясь на неофициальных источниках, А.Тодийчук оценивает условия контрактов как довольно жесткие: в частности, Украина лишена права изменять качество нефти на протяжении трех лет, а также она не может досрочно выкупить эту нефть. Здравый смысл подсказывает, что нет никакой необходимости брать на себя столь кабальные обязательства, тем более, что в ноябре— декабре, как ожидается, правительство сделает свой выбор между двумя направлениями перекачивания нефти. По словам А.Тодийчука, сегодня есть возможность увеличить объемы траспортировки российской и казахстанской нефти сорта urals к Черному морю через Приднестровскую систему магистральных трубопроводов. На этом маршруте россияне могут сэкономить по $3 на каждой тонне по сравнению с затратами на трассе Броды — Одесса. Однако имея возможности перекачивать 4 млн. тонн нефти, российская сторона в силу различных причин использует их всего лишь наполовину. А.Тодийчук считает, что реверсное использование трубопровода Одессы — Броды не привело бы к улучшению этой ситуации.
