Сокращенный график работы. Но задержки зарплаты не будет...
Николаевское судостроительное ОАО «Wadan Yards Okean» в связи с мировым финансовым кризисом и сложностями кредитования перевело в ноябре часть вспомогательного персонала на сокращенную, четырехчасовую, рабочую смену. Об этом сообщил и.о. президента ОАО Николай Романчук. Вынужденная мера коснулась 340 из 2,5 тысячи штатных работников предприятия и около 1 тысячи субподрядчиков. «Предприятие работает в обычном производственном ритме. При этом часть основного производственного персонала работает сверхурочно и в выходные дни», — добавил он, уточнив, что заработная плата в октябре выплачена в полном объеме, в ноябре задержки и задолженности по выплатам также не предвидятся. «Судостроение как капиталоемкая отрасль с длительным циклом производства всегда работала с использованием значительных кредитных ресурсов. Сейчас на отрасль оказывается кумулятивное воздействие», — отметил Романчук.
В 2009 году железнодорожники намерены электрифицировать участок Полтава—Кременчуг
Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины («Укрзализныця») в 2009 году намерена электрифицировать участок Полтава—Кременчуг общей протяженностью 119 км. Как сообщила пресс-служба ведомства со ссылкой на первого заместителя генерального директора «Укрзализныци» Михаила Костюка, общая стоимость проекта, кроме электрификации, включающего работы по построению второй колеи и модернизации инфраструктуры составит более 420 миллионов гривен. Частичное финансирование данного проекта «Укрзализныця» планирует за счет кредита Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР), переговоры по которому сейчас ведутся. Как указывается в сообщении, «Укрзализныця» планирует в 2009—2011 годах приступить к реализации еще одного крупного проекта по строительству второго параллельного электрифицированного движения на участке Долинская—Николаев—Херсон—Вадим—Джанкой общей протяженностью 394 км. Стоимость проекта оценивается в 1,4 миллиарда гривен. В 2008 году общая эксплуатационная длина электрифицированных колей железных дорог Украины составила 9846,6 км, что составляет 44,2% всей длинны главных колей страны. При этом, как отмечает «Укрзализныця», 84,2% эксплуатационной работы железных дорог выполняется на электротяге.
Отсутствие спроса урезает зарплату и рабочую неделю
На четырехдневную рабочую неделю вынудило перейти ОАО «Лисичанская сода» (Луганская обл.) сокращение спроса со стороны металлургической и стекольной промышленности, сообщил генеральный директор предприятия Александр Бондаренко. По его словам, в связи с сокращением продаж предприятию пришлось уменьшить среднюю зарплату в октябре на 100 гривен — до 1300 гривен в месяц. Бондаренко отметил, что до стабилизации ситуации в металлургии и стекольной промышленности «Лисичанская сода» будет испытывать сложности в работе. В то же время он отметил, что предприятие избегает массовых сокращений, а увольнения продолжаются лишь в плановом режиме в связи с технологической модернизацией производства.
Украинские заводы сократили производство цемента
Цементные заводы Украины в сентябре 2008 года сократили производство цемента на 9,1% по сравнению с сентябрем 2007 года — до 1,401 миллиона тонн. Как сообщили в ассоциации «Укрцемент», производство цемента заводами Украины в сентябре сократилось на 4% по сравнению с августом текущего года. Кроме того, предприятия ассоциации выпустили в сентябре 2008 года 1,164 миллиона тонн, что на 4,4% меньше по сравнению с сентябрем 2007 года и на 3,4% меньше по сравнению с августом 2008 года.
Атомные реакторы на ЗАЭС остановятся из-за снижения энергопотребления промпредприятиями?
В энергоснабжающей компании ОАО «Запоріжжяобленерго» считают возможным остановку атомных реакторов на Запорожской АЭС в связи с резким снижением энергопотребления промышленными предприятиями. «Общее снижение энергопотребления по таким областям, как Запорожская, Днепропетровская, Донецкая и Луганская, привело к тому, что базовая нагрузка существенно снизилась. В связи с этим существует вероятность того, что будут останановлены атомные объекты и будут замещаться тепловой генерацией», — сказал генеральный директор «Запоріжжяобленерго» Виктор Носулько на пресс-конференции. При снижении базовой нагрузки и увеличении неравномерности графика потребления все «подъемы-провалы» регулируются только гидро- и тепловой генерацией. В то же время объемы выработки электроэнергии гидроэлектростанциями сравнительно невелики, отметил он. Вместе с тем гендиректоо компании сказал, что замещение атомных блоков тепловыми приведет к росту себестоимости электроэнергии. «Тепловая генерация имеет отрицательную рентабельность, ее максимальное использование еще больше ухудшит экономику тепловых станций, а вместе с тем и энергоснабжающих компаний», — подытожил он.
Погашение кредита, несмотря на кризис
Открытое акционерное общество «Райффайзен Банк Аваль» 17 ноября 2008 года погасило синдицированный кредит на сумму 200 миллионов долларов США, который был получен сроком на 364 дня. «Несмотря на финансовый кризис, наш банк подтвердил свою финансовую стабильность в глазах иностранных и украинских партнеров, — сказал заместитель председателя правления «Райффайзен Банка Аваль» Герхард Бьош. — Наш план фондирования на 2008 год успешно выполнен», — добавил он. Организаторами и уполномоченными лид-организаторами кредитного соглашения выступили The Bank of Tokyo Mitsubishi UFJ, Ltd («BTMU»), Bayerische Landesbank («BayernLB»), HSBC Bank plc («HSBC») и Intesa Sanpaolo S.p.A. («Intesa Sanpaolo»). Bayerische Landesbank исполнял роль кредитного агента, сообщает Татьяна МАМАЛЫГА.
