Особо вместительные автобусы для Киева
Коммунальное предприятие «Киевпасстранс» намерено до конца года закупить 50 автобусов особо большой вместимости (длина не менее 17,5 м). Раскрытие тендерных предложений намечено на 3 сентября, поставки автобусов — на октябрь—декабрь текущего года.
Ремонт очень важный
ЗАО «Атомстройэкспорт» на месяц раньше срока завершил все физические работы по ремонту легкой кровли над центральным залом объекта «Укрытие» на Чернобыльской АЭС, сообщается в пресс-релизе компании. Акт сдачи-приемки работ подписан 12 августа. В ходе ремонтных работ поверх старого было выполнено новое покрытие из профилированного настила на кровле над центральным залом разрушенного в 1986 году энергоблока N4 Чернобыльской АЭС.
«Цементное» предложение...
Украинские заводы, входящие в немецкую группу Dyckerhoff Zement, в январе—июне этого года увеличили производство цемента на 7,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 1,325 миллиона тонн. Как сообщили в предприятиях группы, ОАО «Югцемент» (Ольшанское Николаевской обл.) за шесть месяцев увеличило производство на 11,8% — до 546,7 тысячи тонн, ОАО «Волынь-цемент» (Здолбунов Ровенской обл.) — на 4,9%, до 778,4 тысячи тонн. При этом в июне «Югцемент» увеличил производство на 13,7%, тогда как «Волынь-цемент» сократил производство на 3,3%.
Новая скважина в эксплуатацию введена
Крупнейшая в стране нефтедобывающая компания ОАО «Укрнафта», ввела в эксплуатацию новую нефтегазовую скважину на Милковском месторождении (Черниговская обл.), сообщается в пресс-релизе компании. Среднесуточный дебит нефти при фонтанном способе эксплуатации составляет 170—250 тонн, газа — 140—250 тысяч кубических метров в зависимости от режима эксплуатации. По данным пресс-службы, длина горизонтального участка скважины является наибольшей в Украине и составляет 713,74 метра, в том числе в продуктивном пласте — 245 метра. Скважина пробурена Прилукским управлением буровых работ «Укрнафты» с привлечением технологий НТП «Буровая техника» (Полтава) и нефтесервисного концерна Schlumberger. Как отмечается в пресс-релизе, данная скважина в настоящее время является самой продуктивной не только в «Укрнафте», но и в целом в Украине.
Планы на увеличение капитала
Намерены увеличить уставные капиталы на 25 миллион гривен ОАО «Киевские телекоммуникационные сети» («КТМ») и ОАО «ИВК» (оба — Киев), входящие в структуру управления группы компаний «Воля-Кабель», каждое путем дополнительной эмиссии акций. Согласно сообщениям компаний в Ведомостях Госкомиссии по ценным бумагам и фондовому рынку, соответствующие вопросы вынесены на собрания их акционеров 6 октября. «КТМ» намерена выпустить 250 тысяч акций номиналом 100 гривен, увеличив уставной капитал вдвое — до 49,05 миллиона гривен, «ИВК» — 500 тысяч акций номиналом по 50 гривен, увеличив уставной капитал более чем в 15 раз — до 26,75 миллиона гривен. Размещение акций допэмиссий компаний планируется провести в два этапа: с 13 ноября 2008 года по 10 января 2009 года и с 11 января 2009 года по 13 января 2009 года. На собрании 6 октября акционеры «КТМ» и «ИВК» также планируют утвердить список возможных новых инвесторов, внести изменения в составы наблюдательных советов и ревизионных комиссий компаний.
Против игроков рынка дизельного топлива возбуждено дело...
Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) возбудил дело в отношении АО «Укртатнафта», ЗАО «ЛИНИК», ООО «ТНК-ВР Коммерс», ОАО «Нафтохимик Прикарпаття», ОАО «Нефтеперерабатывающий комплекс «Галичина», ООО «Оптима-Трейд», ОАО «Концерн Галнафтогаз» и ОАО «Лукойл-Одесский НПЗ» по признакам антиконкурентных согласованных действий на рынке дизельного топлива. «Результаты предварительного экономического анализа свидетельствуют о наличии признаков сговора основных игроков рынка», — цитирует пресс-служба АМКУ в среду первого заместителя главы комитета Юрия Кравченко. Согласно данным комитета, с марта 2008 года действия указанных операторов привели к повышению розничных и оптовых цен на дизтопливо, в результате чего цены на него на 5% превысили цены на высокооктановые бензины. АМКУ подчеркивает, что с марта темпы подорожания дизтоплива превысили темпы роста цен на нефть и импортируемые нефтепродукты. «Как свидетельствует имеющаяся в комитете информация, такие тенденции ввели основные производители и поддержали основные импортеры дизтоплива», — говорится в сообщении комитета. Он также отмечает, что формирование цены на топливо указанными операторами происходило в условиях резкого сокращения рынка дизтоплива, уменьшения объемов его импорта и производства с одновременным ростом экспорта. В то же время Кравченко заявил, что для объективности расследования комитет привлечет к нему ведущих экспертов рынка.
