Подозревается в монополизме
ЗАО «УкрГаз-Энерго» предоставило Антимонопольному комитету Украины информацию для определения положения компании на рынке поставок природного газа промышленным потребителям и комитет сейчас определяет полноту полученных от «УкрГаз-Энерго» материалов.
АМК, в соответствии с обращением ряда промышленных предприятий, которым «УкрГаз-Энерго» отказало в поставках газа, в ноябре 2006 года решил установить, является ли эта компания монополистом на рынке поставок природного газа промышленным потребителям, и направил ей официальный запрос с требованием до 21 ноября предоставить данные об объемах реализации газа и заключенных с потребителями договорах, а также пояснить причину отказа в поставках отдельным предприятиям. В установленный срок ответ не был получен, и комитет в конце ноября возбудил на этом основании дело против «УкрГаз-Энерго», повторно обратившись с требованием ответить на запрос до 12 декабря.
Напомним, что созданное в феврале 2006 года ЗАО «УкрГаз-Энерго» — совместное предприятие НАК «Нафтогаз Украины» и газотрейдера RosUkrEnergo AG (Швейцария) — с апреля 2006 года является единственным импортером природного газа в Украину.
В 2008 году в столичном строительстве прогнозируется «провал»
Участники инвестиционно-строительного рынка прогнозируют снижение объемов строительства жилья в Киеве, начиная с 2007 года. Такой прогноз во время первой «Строительной подиум-дискуссии» в Киеве обнародовал народный депутат, почетный президент холдинговой компании «Киевгорстрой» Владимир Поляченко. По его словам, у холдинга на 2007 год «есть задел, но с 2008 года наступит провал в жилищном строительстве». «Точечная застройка и строительство отдельных домов экономически уже исчерпали себя, а для застройки крупных территорий нужны крупные инвестиции в развитие сетей и коммуникаций. Город пока не готов это взять на себя, а мелким компаниям, которым отведены участки, это не под силу», — считает Поляченко.
По оценке президента строительной компании «Градострой» (Киев) Виктора Власова, «2007—2008 годы могут быть провальными для жилищного строительства» из-за дефицита земельных участков под застройку. «Площадки сегодня «ходят» на вторичном рынке по очень высоким ценам. Мы отводим участки в Киевской области и под несколько объектов — по 100 тысяч квадратных метров. В Киеве же ситуация крайне сложная», — сказал строитель. По его прогнозу, темпы роста жилищного строительства могут стабилизироваться к 2009 году, когда будут реализовываться проекты, которые разрабатываются сегодня, или же «мэрия примет экстренные меры по стимулированию строительства».
«Энергоатом» добивается повышения тарифа на электроэнергию. С помощью общественной коллегии
Тариф НАЭК «Энергоатома» на реализуемую электроэнергию должен обеспечивать ее объемом средств, необходимым для своевременной и эффективной реализации положений Энергетической стратегии Украины на период до 2030 года. К такому выводу пришли члены общественной коллегии при президенте НАЭК на последнем заседании, рассматривая готовность дирекции компании к публичной защите повышения тарифа. Как сообщил отдел внешних информационных коммуникаций «Энергоатома», нынешний тариф в размере 8,88 коп. за 1 кВт.ч, как считают члены коллегии, не позволяет компании в полном объеме финансировать операционную деятельность и инвестиционные проекты. Аппетит коллегии простирается до 12,5 коп. за 1 кВт.ч. Но директор по экономике «Энергоатома» Николай Рачин проинформировал коллегию о намерении компании инициировать повышение тарифа с 1 января 2007 года до 9,5 коп. за 1 кВт.ч.
ЕБРР будет ремонтировать автодорогу Киев — Чоп
Государственная служба автомобильных дорог Украины и Европейский банк реконструкции и развития во вторник подписали в Киеве кредитное соглашение о выделении банком кредита в размере EUR200 миллионов для завершения ремонта автомобильной дороги Киев — Чоп. При этом первый вице-премьер, министр финансов Николай Азаров подписал также гарантийное соглашение с банком. Кредит предоставляется на срок 15 лет со льготным периодом 3,5 года.
Проект будет поддержан выделяемыми ЕС средствами технического сотрудничества для финансирования консультативной помощи при разработке законодательства по вопросам концессий и стратегии развития государственно-частного партнерства, что является ключевым фактором для продолжения поддержки банком реформирования транспортной отрасли в Украине. «Этот проект также является началом стратегического партнерства по проектам в Украине ЕБРР и Европейского инвестиционного банка, который, как планируется, предоставит дополнительно EUR200 миллионов для финансирования проекта», — так, по словам пресс-секретаря представительства ЕБРР в Украине Антона Усова, прокомментировал подписание соглашения вице-президент ЕБРР Варел Фримен, участвовавший в подписании соглашений.
