Повышают планку производства
В октябре этого года Харцызский трубный завод произвел 61,8 тысяч тонн труб большого диаметра, что на 19,3% больше, чем в октябре прошлого года. Объем производства ТБД за 10 месяцев составил 472 тысяч тонн, что на 6,6 тысячи тонн меньше, чем за соответствующий период прошлого года. Генеральный директор ХТЗ Андрей Шишацкий прокомментировал: «В октябре мы во второй раз в текущем году после рекордного июня превысили планку производства и отгрузки в 60 тысяч тонн ТБД за месяц. На ноябрь запланировано произвести 60 тысяч тонн труб и ликвидировать отставание по сравнению с прошлым годом. Мы планируем, что объемы производства и отгрузки более 60 тысяч тонн ТБД в месяц станут нормой для завода в следующем году после пуска новой линии».
И снова не состоялся
Фонд государственного имущества (ФГИ) Украины на днях отменил проведение повторного конкурса по продаже 50%+1 акция киевской акционерной холдинговой компании «Укрнафтопродукт» .Конкурс отменен по поручению Кабинета Министров в связи с необходимостью проведения финансового аудита «Укрнафтопродукта». Повторный конкурс был объявлен ФГИ 20 сентября и должен был состояться 10 ноября. Начальная цена пакета по сравнению с первыми торгами была снижена с 37 миллионов гривен до 26 миллионов гривен. Первый конкурс не состоялся из-за отсутствия заявок на участие, на повторный конкурс было подано две заявки.
Деньги в инновации
Краматорский завод тяжелого станкостроения (КЗТС, Донецкая обл.) привлек кредит на 60 миллионов гривен. Согласно сообщению предприятия, заем предоставлен ООО «Компания по управлению активами и администрирования пенсионных фондов «Рейдер-Инвест» (Краматорск) сроком на 41 месяц под 24% годовых. Кредитное соглашение подписано 6 ноября. Средства предоставлены, прежде всего, на инвестиционную и инновационную деятельность, приобретение, модернизацию и реконструкцию основных средств.
Опоздал — заплати
Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины «Укрзализныця» изучает возможность введения компенсации пассажирам части стоимости билета при опоздании поезда более чем на один час. Об этом сообщил начальник Главного пассажирского управления «Укрзализныци» Леонид Лобойко. По его словам, практика компенсации стоимости билета при опоздании поезда широко используется в Европе. Выплаты компенсаций должны стать серьезным стимулом для железнодорожников придерживаться графика движения поездов, повышая тем самым качество обслуживания пассажиров. Л.Лобойко отметил, что «Укрзализныця» впервые поднимает вопрос опозданий поездов, для решения которого необходимо вносить изменения в правила предоставления услуг, а также в действующее законодательство. «Ведь это достаточно большие средства. Мы планируем компенсировать пассажирам 3% стоимости билета. За год это будет сумма, эквивалентная 3 миллионам гривен», — уточнил он.
