Завершаются структурные изменения
Корпорация «Индустриальный союз Донбасса» (ИСД) намерена до 1 апреля завершить структурные изменения в управлении входящего в группу металлургического комбината Huta Czestochowa (Польша). Об этом сообщил председатель правления Huta Czestochowa, бывший заместитель министра промышленной политики Украины Анатолий Федяев в интервью польскому журналу «Рынки заграничные». По его словам, на момент вступления инвестора в права собственности (в октябре 2005 года) вся хозяйственная деятельность входящих в Huta Czestochowa компаний велась параллельно в 13 обществах, а с 1 января 2006 года хоздеятельность 12 из них — где инвестору принадлежало 100% собственности — осуществляется на базе одного юридического лица — Huta Czestochowa. Это определяет и необходимость проведения определенных структурных изменений в управлении единого предприятия.
Предложение министра
Стратегическому инвестору необходимо предложить более 50% акций «Укртелекома», а оставшийся пакет разбить на две части, при этом треть этого пакета продать на внутреннем фондовом рынке, а две трети — на международном. Так считает министр транспорта и связи Украины Виктор Бондарь. «Я думаю, что только такая модель наиболее выгодна», — добавил он. В. Бондарь подчеркнул, что на первом этапе необходимо осуществить шаги по дальнейшему увеличению капитализации компании, первым из которых стало предоставление «Укртелекому» лицензии на связь третьего поколения. По его словам, рассматривается возможность предоставления компании лицензии на частоты для использования технологии WiMAX. «В дальнейшем я вижу возможность использования сети «Укртелекома» для предоставления услуг по трансляции и внедрению эфирного цифрового и кабельного телевидения», — отметил министр.
Сборка российского авто возможна в Украине
ОАО «КамАЗ» планирует организовать сборку грузовиков в Иране, Пакистане, Азербайджане и Украине. Об этом сообщил на конференции Института Адама Смита «Автомобильная промышленность России» директор по стратегии компании Ильдар Урманов. По его словам, в настоящее время ведутся переговоры о стратегическом партнерстве с зарубежными компаниями по трем направлениям — производству электрооборудования, топливной аппаратуры, кабин. С его слов стало известно, что сейчас изучаются различные варианты сотрудничества, в том числе СП. Кроме того, он отметил, что в планах компании — увеличение квоты на экспорт, которая, как планируется, может составить 25% от всего производства автозавода.
Зависимость от импорта
Украинская ассоциация производителей гофрокартона обеспокоена тенденцией зависимости отечественной экономики от импортной картонной упаковки, что вызвано дефицитом сырья для ее производства в стране. Как сообщил агентству Интерфакс-Украина президент ассоциации, генеральный директор Рубежанского картонно-тарного комбината Геннадий Минин, только в 2005 году в Украину было импортировано из России, Белaруси, Германии, Австрии и других стран около 60 тыс. тонн тарного картона и бумаги для гофрирования, а это около 14% отечественного производства этих материалов. По его словам, главной причиной нарастающего дисбаланса между потреблением и производством гофротары — недостаток производственных мощностей и сырья — целлюлозы и макулатуры. Так три года подряд темпы роста производства гофротары на 15% превышают темпы роста производства сырья для нее. По мнению Г. Минина, кардинальным образом изменить ситуацию сможет лишь государственная программа развития отрасли, предусматривающая инвестиции в производство целлюлозы и снижение затрат на сбор вторсырья. Ассоциация намерена обратиться с соответствующими предложениями к правительству Украины.
