Действительно, есть ли какие-то разногласия между стратегическими интересами Украины и Беларуси? Самое главное сокровище обоих государств — географическое положение. На западе Европы — ряд экономически мощных стран, которые образуют ЕС. Они — потребители значительных энергоресурсов. С другой стороны, на востоке евразийского континента, в пределах Российской Федерации, имеются значительные залежи природных ресурсов (нефть и газ), в которых очень нуждаются государства Запада. Пути же транспортировки от производителя до потребителя ограничены Черным и Балтийским морями. Итак, наиболее значительными стратегическими транспортировщиками могут выступать Украина или Беларусь.
Оба государства — потребители энергоресурсов, что в известной степени ставит их в зависимость от России. Для Украины повышение цен на нефть — угроза серьезного кризиса, для России — предпосылка роста. Поэтому и выглядит таким нежизнеспособным полумифический «Славянский союз». Ведь держать России низкие цены на нефть и газ для всего «Союзного государства» довольно накладно...
Содержать режим Лукашенко в 10-миллионном государстве — обременительная плата за имперские амбиции России. К тому же Александр Григорьевич является пятном на имидже РФ. Действительно, любой диктатор может провозгласить себя сторонником «единой и неделимой», и этого будет достаточно для широкомасштабных военных, финансовых, энергетических вливаний. Поэтому так старательно поддерживает в массах режим Лукашенко призрачные надежды на Союз, ибо вера в возвращение к прошлому — источник его политической власти. Только Союз, русский язык, военный блок...
А что же украинско-белорусские отношения? В планах белорусского лидера образование общих структур с Украиной представляется возможным только в пределах будущей «Россобелии». Но подобные идеи бесперспективны. Следовательно, пропасть между потенциальными партнерами растет. Лукашенко идет на прокладывание нового газопровода через территорию Беларуси. На первый взгляд, это в интересах нашего северного соседа, ведь это позволяет получать дополнительные прибыли от транспортировки. Но специфика отношений Украины и Беларуси заключается в том, что их интересы базируются на общих основах. И это утверждение можно довольно легко обосновать определенными рассуждениями.
А именно: Беларусь вместе с Украиной представляют собой сплошной транспортный коридор. Они вместе — монополисты по транспортировке энергоресурсов. А монополисты диктуют цены. Конечно, «обдирать» своих западных и восточных «партнеров» эти страны не в состоянии. Но подобное сотрудничество открывает широкие перспективы для отстаивания национальных интересов.
Интересной выглядит политика России. Беларусь — уже «на крючке». Украину же теперь можно удачно шантажировать перспективой обходного газопровода, с введением в эксплуатацию которого Россия получит выбор между двумя путями, между двумя странами, что предоставит ей возможность диктовать цены обоим государствам.
Следовательно, независимость Украины и Беларуси тесно связаны. Проблема только в том, что правительство в Минске заботится о собственной независимости в последнюю очередь. Поэтому сейчас, накануне выборов президента Беларуси, это событие становится все более актуальным для других народов. Высока вероятность переизбрания Лукашенко, что не будет благоприятным для Украины событием. Почему?..
Попробуем порассуждать. Представим содружество двух восточноевропейский стран. Содружество без «младших» и «старших» братьев. Содружество, которое даст Беларуси выход к морю. Содружество, которое обеспечит справедливое и взаимовыгодное распределение транзита...
Но хватит ли у руководства обеих стран политической мудрости для понимания всей гаммы перспектив такого объединения? Сейчас это выглядит маловероятным. Но, в отличие от политики, в географическом плане Украина и Беларусь не изменят свое положение. Поэтому я и верю в перспективность содружества двух близких наций.
