Электоральную «копилку» кандидата Виктора Януковича пополнили активисты транспортной отрасли. В минувшую субботу в Киеве состоялся первый съезд партии «Возрождение», возглавляемой министром транспорта Георгием Кирпой. Более тысячи делегатов единогласно решили поддержать на президентских выборах кандидатуру действующего премьера.
Первый «блин» вышел никак не комом: политфорум транспортников оказался самым зрелищным и массовым из всех, проходивших в последние две недели. Огромный зал Октябрьского дворца был заполнен до отказа, пустовали только галерка и две президентские ложи. Региональных партийцев подвозили прямо с вокзала, длинная очередь автобусов вытянулась от Нацбанка до самого Крещатика. Встречающие — юные воспитанники творческих коллективов «железки», экипированные футболками и флажками с символикой «Возрождения», бодро выкрикивали приветствия. Им вторил детский оркестр, а «группа поддержки» отплясывала на подиуме, установленном на площади перед дворцом. Над самой площадью реяли партийные знамена. По окончании съезда — концерт. Гвоздь программы — «золотой голос Украины», госпожа Повалий, которая неожиданно выявила у лидера партии, кроме прочих, еще два таланта — танцевальный и вокальный (на фото).
Однако вернемся к началу. Первым о необходимости поддержать Виктора Януковича заявил сам Георгий Кирпа. Сославшись на собственный опыт работы в Кабмине при трех последних премьерах, лидер партии резюмировал: «Янукович — человек, который нужен сегодня Украине». Кроме личностных симпатий, аргументом «за» стали также «хозяйственность и предприимчивость» действующего главы правительства. В пример приводились успехи правительства в целом и Донецкой области в частности.
Помимо внесения лепты в победу «единого кандидата», на съезде также обсуждались перспективы партстроительства и задачи на ближайшее время. Стратегическая цель — 2006-й год, достижение максимального представительства в органах власти всех уровней. Для формирования авторитета «Возрождения» Георгий Николаевич прямо с трибуны предложил создавать отряды партийных агитаторов. Он также выразил уверенность, что при должном качественном и количественном составе будет проще реализовать глобальную цель — «возрождение цивилизационных перспектив Украины». Ради чего, мол, все и затевается.
В авангарде новой политической силы много рядовых тружеников — кассиров, начальников станций, ветеранов «железки» и т.д. Что же касается «узнаваемых» лиц, то первым партийный билет (кстати, прямо на съезде) получил Анатолий Франчук. Второй достался народному депутату Юрию Круку (фракция НДП-ПППУ). Больше публичных политиков в партактиве замечено не было. Отсюда вывод: первая пятерка будущего избирательного списка еще не сформирована, и у амбициозных, но беспартийных товарищей есть все шансы ее пополнить.
Сам Георгий Николаевич с прессой общаться не пожелал, однако в коротком эксклюзивном комментарии «Дню» отметил, что «Возрождение» непременно присоединится к предвыборной коалиции демократических сил «Вместе ради будущего» и работать будет «на победу» «бескорыстно», а «не за обещанные после нее дивиденды».
По результатам первого съезда гадать о форме участия партии в ближайших парламентских выборах преждевременно. Однако сам факт такого участия сомнению не подлежит. Специалисты довольно скептически оценивают перспективы «узкопрофильных» политсил, к числу которых относится и «Возрождение». Однако его «отцы-основатели» уверяют, что партия будет расширяться, а транспортники составляют лишь основу. Впрочем, даже такой «основы», при условии ее сплоченности, вполне достаточно для преодоления пресловутого трехпроцентного барьера. Напомним, что на сегодня в транспортной отрасли занято более миллиона человек. Главная интрига в том, рискнет ли Георгий Кирпа участвовать в гонке- 2006 самостоятельно или будет блокироваться с единомышленниками. Тут также многое зависит от количества партийцев и «сочувствующих», а темп задан неплохой: за полтора месяца, прошедших с момента создания «Возрождения», создано три тысячи партийных ячеек и 618 полноценных организаций во всех регионах.
