Недавно в Киеве с размахом прошла необычная выставка автомобилей «Ретро и экзотика Мото Шоу», сочетавшая в себе классическую ретро-классику и современные эксклюзивные супер-кары от лучших производителей мира. «Эти категории автомобилей одинаково интересны как с профессиональной точки зрения, так и по эмоциональной нагрузке, — рассказывает «Дню» директор выставки Наталия Хоревая. — Поскольку это первая выставка ретро-автомобилей в Украине, мы пытались представить лучшие экземпляры частных коллекций из разных уголков Украины».
Из слов организаторов стало понятно, что Европа уже давно страдает ретроманией как специфическим видом автомобильного хобби. Нелишним будет напомнить, что подобное увлечение может себе позволить далеко не каждый желающий. Однако, как оказалось, для того чтобы организовать выставку со 170-ю экспонатами, автолюбителей в Украине хватило. Идейным вдохновителем и организатором мероприятия выступил автожурнал Retro&Exotika.
Среди блестящих экспонатов можно было увидеть разнообразные модели известных марок прошлого века и современности. Maserati, Bentley, Rolls-Royce, Lamborghini, Jaguar, Ferrari, Aston Martin, а также BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Willys, Opel, Pontiac, Ford, ЗиС, ГАЗ.
Наибольшее восхищение вызвали отечественные автомобили представительского класса, такие как «Чайка», «Волга», ЗИЛ-115 лимузин, на котором ездил первый секретарь ЦК КПУ В. Щербицкий. Такие авто не встретишь на улицах, хотя владелец последнего, автолюбитель из Одессы Михаил Стаханов, каждый год 9 мая в сухую погоду с семьей выезжает исключительно на этом авто. «Лимузин завершает линейку советского автопрома, абсолютно оригинальный как внутри, так и внешне. В 1979 году Леонид Брежнев выдал 30 таких автомобилей — по два каждому первому секретарю». Владелец признается, что у него в коллекции десять авто советского производства, поскольку такие машины «роднее» и ближе по духу.
Автомастер из Киева Владимир Шквира представлял на выставке пять авто Mercedes-Benz, которые собрали вокруг себя, наверное, наибольшее количество посетителей. «Это страсть, а не только машины», — лаконично замечает владелец.
Автомобиль «Волга» ГАЗ-21 после обработки донецкими мастерами автомобильного дела превратился в симбиоз двух эпох. Дело в том, что внешне — это «Волга», а внутри — BMW. Именно благодаря такому сочетанию сбываются мечты самых рьяных автомобилистов — и красота, и мощность. Если для многих владельцев авто — это хобби, то для директора донецкого автомобильного ателье Олега Войтенко — это дело жизни. «От шахтера до автодизайнера», — говорит он. Команда профессионалов собственноручно разработала технологию, позволяющую соединять разные автомобили в одно целое.
Организаторы выставки планируют сделать ее ежегодной, для того чтобы регулярно демонстрировать миру «ветеранов» автомобильного дела. «Мы хотим разрушить стереотип о том, что ретро-автомобиль — это эдакий старый «пень»: неухоженный, ржавый, с кривыми колесами, — подчеркивает директор выставки пани Наталия. — На самом же деле ретро-автомобиль — это произведение искусства. Автомобили нашей выставки ухоженные, и рядом с ними будет уместно все прекрасное — от красивой одежды до интеллектуального общения».
