Найбільш вразлива п’ята нашого автомобільного
сервісу — це якість бензину, що пропонується. Лише за минулий рік на кордоні
було «перехоплено» близько десяти тонн неякісних нафтопродуктів. Але не
варто думати, що підробка йде до нас лише з-за кордону.
— Нещодавно ми перевірили 277 підприємств, що торгують бензином. І на
185 із них (тобто — у 66%) було виявлено серйозні порушення, — повідомив
кореспонденту «Дня» заступник директора Кременчуцького державного центру
стандартизації та метрології Костянтин Чалик. — Часто під виглядом дорогих
марок продавався бензин нижчого гатунку, до того ж із наявністю сторонніх
домішок. Умови зберігання нафтопродуктів порушуються скрізь. Навіть наявність
у продавців сертифікату не є гарантією від підробки. Сертифікат видається
на всю партію нафтопродуктів, які можуть бути цілком якісними на момент
перевірки. А ось що з ними роблять потім, контролювати досить важко. Хороший
бензин можуть злити у ємність із дешевшим, навіть розбавити водою.
Маємо розчарувати читачів «Дня»: навіть найдосвідченіший водій не може
визначити ні за кольором, ні за запахом, якісний бензин йому наливають
чи ні. Це стане ясно через декілька кілометрів. Що ж тоді робити? У розвинених
країнах механізм чітко відпрацьовано: запідозрив недобре — негайно зв’яжися
з відповідною службою й бензоколонку перевірять. Якщо сигнал підтвердиться
— на господарів чекають серйозні неприємності. У нас подібна фіскальна
система поки не розвинена. Єдине, що можна порадити водіям сьогодні: вимагайте
на бензоколонках чек і зберігайте його до наступної заправки. Тоді, у разі
чого, вам хоч буде кому пред’явити претензії.
