Аеропорт Вінниці перейматиме польський досвід
Дирекція Лодзинського аеропорту «Люблінек» погодилась допомогти відновити роботу вінницького літовища та проконсультувати її працівників щодо міжнародних перевезень. Аеропорт «Вінниця», наприкінці минулого року, отримав статус міжнародного і робить тільки перші кроки в галузі авіаперевезень. «Ми маємо чітко розуміти — без міжнародного аеропорту наша область не може стати лідером в регіоні, гармонійно розвивати економіку та ефективно використовувати транспортно-логістичний потенціал, і тому ми просто зобов’язані розвивати наш аеропорт, — зазначає губернатор Вінниччини Олександр Домбровський. — Звісно, ми не можемо сьогодні дозволити собі інвестувати такі великі кошти, як це сьогодні робиться в Польщі, але, як показує досвід роботи Лодзинського аеропорту, процес розвитку авіаперевезень є досить складним і тривалим». Польська сторона виявила зацікавленість в співробітництві щодо запуску авіарейсів, які б проходили через Вінницю та Лодзь, та надання польськими фахівцями професійних консультацій для налагодження роботи Вінницького аеропорту в сфері міжнародних авіаперевезень. Було досягнуто домовленості про приїзд до Вінниці на запрошення Олександра Домбровського представників Лодзинського аеропорту для ведення подальших переговорів, повідомляє Мирослава СОКОЛОВА, Вінниця.
У Тростянці фасуватимуть каву
Одна з найбільших кондитерських компаній в Україні — ЗАТ «Крафт Фудз Україна» — має намір до кінця 2009 року перенести фасування кави з Вишгородської філії (Київська обл.) у Тростянець (Сумська обл.) на реконструйований колишній цукровий завод, який компанія придбала 2008 року. Як зазначається в повідомленні компанії, зокрема, у жовтні в Тростянці буде запущено нову лінію з фасування кави потужністю 5 тисяч тонн продукції на рік. Проект реконструкції колишнього цукрового заводу й установки нової фасувальної лінії німецького виробництва тривав менш ніж півроку. Інвестиції в нього становили 10 мільйонів дол.. «Крафт Фудз Україна» збирається розпочати в Тростянці розфасовку розчинної кави до упаковки 50 та 100 г у цьому році.
Україна побудувала норвежцям чергове судно
ВАТ «Суднобудівний завод «Залив» (Керч, АРК) завершив будівництво чергового корпусу офшорного судна з обслуговування бурових платформ на замовлення норвезького суднобудівного холдингу Ulstein Hull AS. Як повідомили в прес-службі підприємства, будівництво судна, яке обслуговуватиме довгостроковий проект із розробки нафтогазового родовища в Західній Африці компанією Sun Angolia, здійснено в рамках укладеного 2008 року контракту. Передачу судна замовнику, який забезпечить його подальше оснащення, намічено на кінець жовтня. Як зазначили в прес-службі, будівництво виконано з випередженням контрактних термінів на три місяці. Проект є новаторським у сфері суднобудування: форма корпусу із зворотною дугою посилює мореплавні якості судна й робить його більш стійким і швидкісним у штормових умовах. Як уточнили в прес-службі підприємства, це вже друге судно для нафтогазового сектору, побудоване в Керчі для Ulstein. Перше аналогічне судно було здане замовнику 2008 року, здачу ще двох намічено на травень 2010 року.
