Передоплата — через суд
Господарський суд Дніпропетровської області в понеділок виніс рішення стосовно другої з чотирьох заявлених справ і зобов’язав ВАТ «Arcelor Mittal Кривий Ріг» (Дніпропетровська обл.) в примусовому порядку сплатити на користь ВАТ «Запорізький завод феросплавів» (ЗЗФ) 134 мільйона гривень як передоплату за поставку феромарганцю. Як повідомила представник «Arcelor Mittal Кривий Ріг» Світлана Романова, в ході розгляду справ суд відхилив клопотання «Arcelor Mittal Кривий Ріг» про призупинення слухань.
I знову мораторій...
Національний банк України (НБУ) продовжив на місяць мораторій на задоволення вимог кредиторів «Родовід Банку» (Київ). Як повідомляється на веб-сайті Нацбанку, відповідне рішення закріплене постановою НБУ від 15 вересня № 551. «Продовжений мораторій на задоволення вимог кредиторів ПАТ «Родовід Банк» терміном на один місяць — з 16 вересня до 15 жовтня 2009 року, крім зобов’язань банку за договорами банківських внесків (депозитів), договорами банківських рахунків, а також за зобов’язаннями щодо переказу коштів у межах лімітів, встановлених тимчасовим адміністратором банку», — вказується в повідомленні. «Родовід Банк» бере участь в урядовій програмі рекапіталізації банків: для збільшення його статутного капіталу було виділено держоблігацій на 2,809 мільярда гривень, що дозволило уряду отримати під контроль 99,97% акцій банку. Однак у вересні банк направив до Мінфіну заявку на докапіталізацію на суму близько одного мільярда гривень: додаткові кошти необхідні фінустанові для формування резервів під проблемні кредити.
Залізничники недоотримують компенсації за перевезення пільговиків
Державна адміністрація залізничного транспорту України («Укрзалізниця») в січні-серпні 2009 року отримала лише 24,3% компенсації витрат на перевезення пільгових категорій пасажирів. Як повідомила прес-служба «Укрзалізниці», за вказаний період Держадміністрація виконала пільгові перевезення на суму понад 338 мільйонів гривень і отримала лише 82,1 мільйона гривень компенсації. Згідно з прес-релізом, «Укрзалізниця», зокрема, здійснила пільгові перевезення на замовлення обласних державних адміністрацій на суму 212,2 мільйона гривень і отримала 59,3 мільйона гривень компенсації. Крім того, потяги Держадміністрації за вказаний період перевезли студентів на суму майже 100 мільйонів гривень і отримали 22,3 мільйона гривень компенсації. Також залізницями було виконане перевезення дітей у віці від шести до 14 років вартістю 25,4 мільйона гривень, за що компенсацій вони так і не отримали.
Україна закупить канадських елеваторів і молоковозів на суму до 600 мільйонів дол.
Національна акціонерна компанія (НАК) «Украгролізинг» підписала контракт із SNC-Lavalin International Inc. (Канада) про поставку елеваторів та молоковозів на суму до 600 мільйонів дол. за рахунок коштів кредиту Канадського експортного агентства EDC, що залучаються під державні гарантії. «Нині додатки до цього контракту ще допрацьовуються, тому остаточні умови, на яких надаватиметься це техніка та обладнання в лізинг, ще не оприлюднюються», — повідомили в прес-службі НАК. У компанії нагадали, що контракт підписаний для виконання постанов уряду №772 і №773 від 17 липня, яким він дозволив «Украгролізингу» залучити під державну гарантію два кредити в розмірі до 300 мільйонів дол. кожний від Канадського експортного агентства EDC для реалізації інвестиційних проектів в аграрному секторі. Зокрема, один із кредитів використовується для реалізації інвестиційного проекту зі впровадження ресурсозберігаючих технологій, із закупівлі технічних засобів та об’єктів інфраструктури разом із обладнанням для закупівлі молока, його зберігання та переробки; другий кредит призначений для закупівлі технологій та інфраструктури для приймання, доробки та зберігання сільгосппродукції.
Кредит на реконструкцію системи дегазації
Державне підприємство «Вугільна компанія «Краснолиманська» (Донецька область) має намір залучити 47,4 мільйона гривень зовнішніх інвестицій для завершення реконструкції системи дегазації шахти. Про це сказано в повідомленні прес-служби Міністерства вугільної промисловості. Нині на виконання цих заходів шахта вже освоїла понад 10 мільйонів власних коштів. У цілому, зазначається в повідомленні, реалізація проекту становитиме менше двох років. «Окупити його (проект) планується за рахунок реалізації квоти на викид парникових газів відповідно до Кіотського протоколу в обсязі 612 тисяч одиниць», — уточнює прес-служба міністерства. Крім того, в рамках цього проекту компанія має намір спорудити когенераційну установку, яка дасть змогу утилізувати шахтний метан. Продуктивність установки становитиме близько 86 мільйонів кВт-годин електроенергії за рік.
Охочих купити Одеський припортовий завод поки лише троє
3 компанії подали заявки на участь у конкурсі з продажу 99,67% акцій Одеського припортового заводу (ОПЗ, Одеська область). Про це повідомила прес-служба Фонду державного майна. За її даними, строк подачі заявок на участь у конкурсі завершено о 18:00 21 вересня. Далі конкурсна комісія повинна розглянути подані заявки й ухвалити рішення щодо допуску цих компаній до участі в конкурсі. ФДМУ не розголошує, які компанії подали заявки, до прийняття рішень про їх допуск до конкурсу.
