Міністерство економічного розвитку і торгівлі України допускає зупинення транзиту товарів з України через територію Російської федерації у зв’язку з ухваленням президентом РФ Володимиром Путіним нового указу щодо переміщення таких товарів.
Згідно з повідомленням МЕРТ, 3 липня 2016 року було оприлюднено указ Володимира Путіна від 1 липня 2016 року, який вносить зміни до його указу від 1 січня 2016 року №1 «Про заходи щодо забезпечення економічної безпеки і національних інтересів Російської Федерації під час здійснення міжнародних транзитних перевезень вантажів із території України на територію Республіки Казахстан через територію Російської Федерації».
«Зазначені зміни можуть тимчасово спричинити повну зупинку транзиту товарів з України через територію РФ не лише в Республіку Казахстан, Киргизьку Республіку, а й для третіх країн. Просимо врахувати зазначену інформацію під час планування постачань товарів походженням з України транзитом через територію Російської Федерації до третіх країн», — зазначає МЕРТ України.
Міністерство наголошує, що введення Російською Федерацією обмежень є економічно та юридично необґрунтованим і, відповідно, порушує зобов’язання, зокрема взяті в рамках Світової організації торгівлі і Договору про зону вільної торгівлі.
Кабінет Міністрів України уже заявив, що у відповідь введе дзеркальні транзитні санкції для РФ. Про це вчора заявив перший віце-прем’єр України Степан КУБІВ під час погоджувальної ради у Верховній Раді.
Про збитки, яких цей новий фронт торгової війни, відкритий проти України Володимиром Путіним, завдасть вітчизняній промисловості, у владі поки що не говорять. «День» попросив експертів оцінити збитки і запропонувати рішення для українських виробників, які торгують із країнами Середньої Азії і перевозили продукцію територією Росії.
КОМЕНТАР
Ігор ГУЖВА, експерт у сфері міжнародної торгівлі CMD-Ukraine:
— Україна провозила російською територією до третіх країн, включаючи Казахстан і Китай, свої товари на загальну суму близько 1,8 млрд дол. на рік.
Це вдарить по наших експортних галузях, які орієнтовані на ринки східних країн, — металургії, АПК тощо.
У зв’язку з транзитним ембарго з боку Росії на початку року Україна налагоджувала альтернативний шлях транзиту українських товарів до Казахстану та інших країн Азії. У січні експериментальний рейс вирушив із порту «Іллічівськ» за маршрутом «Україна — Грузія — Азербайджан — Казахстан — Китай» (через Каспійське і Чорне моря). Звичайно, це було дорожче, ніж класичний варіант — через РФ. Але з часом ми його змогли б успішно «обкатати».
У подібних умовах Україна може відповісти лише дзеркальними заходами. Тому негайна реакція українського МЕРТ абсолютно виправдана. До того ж така позиція відповідає духу міжнародної торгівлі і правилам СОТ.
