Як повідомив журналістам віце-прем’єр Кримського уряду Геннадій Бабенко, міжвідомча комісія з інженерного зміцнення острова Коса Тузла в Керченській протоці, яку створили в розпал конфлікту згідно з розпорядженням кримського прем’єра Сергія Куніцина, розробила та передала до Кабінету Міністрів України проект державної програми із захисту острова. До складу комісії ввійшли керівники кримських міністерств. Зі слів Г. Бабенка, попри те, що програму ще тільки розглядають, на острові вже будують вітрову електростанцію, яка даватиме струм на доповнення до нинішньої дизельної, котра споживає дуже багато пального. Вже розпочато монтаж п’яти вітроелектроагрегатів, загальна потужність яких має досягти 500 кіловат. У квітні вітроелектростанцію мають здати в роботу. Очікується, що програму облаштування острова уряд України повинен затвердити до кінця січня нинішнього року. Облаштування острова передбачають за три етапи. На першому етапі, тобто в 2003—2004 роках, передбачається будівництво дороги та зміцнення його нижньої і верхньої частини від розмиву внаслідок посилення течії після будівництва Росією дамби та змін напряму швидкості потоків води в Керченській протоці. Найцікавішим, на думку віце-прем’єра, буде другий етап. У 2005— 2006 роках на Тузлі планують будівництво нової для України хвильової (або приливно-відливної) електростанції. Такі технології виробництва енергії застосовують поки що тільки в Японії та США. Причому ці об’єкти виконуватимуть щонайменше три функції. По-перше, під час їх будівництва перевірять нові для України технології в енергетиці, а накопичений досвід можна буде використовувати в інших регіонах країни. По-друге, електростанції за своєю конструкцією одночасно виконуватимуть кілька функцій та захищатимуть острів від руйнівної дії хвиль, оскільки конструктивно будуть великими гідротехнічними спорудами, на кшталт дамби вздовж берега. Але головне — вони вироблятимуть електроенергію, яку використовуватимуть для вироблення тепла і в побутових, і в промислових цілях. На третьому етапі програми, розрахованому до 2010 року, передбачається побудувати між островом Тузла та російською дамбою судноплавний канал, доручення щодо будівництва якого дав Президент України Леонід Кучма міністру транспорту Георгію Кирпі. Як відзначив Геннадій Бабенко, саме від того, який із двох варіантів будівництва судноплавного каналу виберуть, залежить загальна вартість проекту, яка на сьогодні варіюється від 63 до 93 мільйонів гривень.
Комісія також продовжує розглядати інші пропозиції із зміцнення та інженерного облаштування Тузли. Зі свого боку, Республіканський комітет Криму з питань екології та природних ресурсів виступив з ініціативою створення на острові заповідника. Заступник голови комітету Костянтин Білоусов сказав журналістам: «Ми б хотіли бачити там заповідник». З його слів, сьогодні ще тільки готують проект заповідника, розглядають різні варіанти його фінансування. За попередніми оцінками, для реалізації плану створення заповідника знадобляться приблизно 2,5 мільйона гривень. Цілком імовірно, що проект заповідника може стати складовою частиною загальної програми облаштування Тузли. Ідея заповідника пояснюється тим, що на острові є озера, де зупиняються перелітні птахи, зокрема лелеки та білі чаплі, які мігрують із Кавказу до Криму та назад. Спочатку йдеться про створення заповідника тільки на території острова, проте його ефективність, на думку Костянтина Білоусова, значно зросла б, якби в перспективі до нього була віднесена і частина прибережної акваторії, яку тварини і птахи використовують для видобутку корму та розмноження.
