Учора в столичному АТП-13028 відбулася зустріч зацікавлених
осіб, котрі бажають зрушити з мертвої точки транспортну проблему інвалідів.
— Єдине, що ми спроможні зробити, — сказав кореспондентові «Дня» голова
Союзу організацій інвалідів України Вячеслав Рябченко, — апелювати до адміністрації
та виконавчої влади.
Прибулим на зустріч журналістам продемонстрували орендований в Одеській
області «Ікарус», що належить приватній особі, теоретично обладнаний гідравлічним
підйомником для «спинальників», про який розповідали «на пальцях»: сам
підйомник був відсутній. За твердженням президента союзу «КРІС» (Комітет
розвитку інвалідного спорту) Едуарда Смирнова, зі своїх 33 років майже
половину життя прикутого до інвалідної коляски, у Києві всього кілька десятків
колясочників ведуть активний спосіб життя. Інші, внаслідок психологічних
причин і абсолютної відсутності умов, вважають за краще не покидати стіни
квартир. Е.Смирнов рекомендував би перейняти шведський досвід і хоча б
раз на рік пересаджувати членів уряду у вітчизняні інвалідні коляски, щоб
вони змогли проїхати «пристосованими» для інвалідів дорогами. Таких, на
жаль, ні у Києві, ні в інших містах України не існує. Як не існує і громадського
транспорту, за винятком єдиного, що курсує в столиці по 15-му автобусному
маршруту.
Сьогодні в Україні немає жодної розробки транспортних засобів, пристосованих
для перевезення інвалідів. Хто їх розроблятиме і для яких видів перевезень
— повинна визначити, на думку Н.Копачевця, заступника начальника служби
пасажирських перевезень управління транспорту Київської держадміністрації,
цільова урядова програма.
