Ще 14 серпня (про що «День» уже повідомляв) правоохоронні органи Замбії затримали літак ІЛ – 76 і звинуватили екіпаж (9 осіб) у шпигунстві. Лайнер за контрактом з компанією «Азов-авіа» здійснював комерційний рейс над африканським континентом. Слухання в справі українських льотчиків мало розпочатися в Лусаці, столиці Замбії, 1 листопада. Замбійські власті, однак, нічого не пояснюючи, перенесли суд на 6 грудня. МЗС України й до цього дня не отримало пояснення причини затримання судна й екіпажу, й факт затримання вважає безпідставним. Ігор Коновалов, генеральний директор київської авіакомпанії «Азов-авіа», яка орендує затриманий у Лусаці літак ІЛ-76, повідомив, що, зі слів командира корабля Ігоря Храмова, суд перенесли через те, що не було представлено звинувачувальних документів про «шпигунство», яких у природі бути не може. Зі слів командира екіпажу, 24 вересня під заставу $1200 екіпаж (8 льотчиків із Мелітополя і один з Миколаєва) був випущений з в'язниці й поселився в готелі. Родини з України мають можливість розмовляти з «в'язнями» по телефону в будь-який час за рахунок компанії.
Однак фінансові труднощі в українських льотчиків усе ж є. Зі слів І. Коновалова, це відбувається через те, що гроші прямо перерахувати складно. Кенійська компанія «Меридіан», що зафрахтувала літак, перераховує гроші до Замбії через ПАР. «Меридіан» зараз вживає всіх заходів для влагодження фінансових питань. У Лусаці знаходиться представник компанії. За словами директора «Азов-авіа», з часу затримання літака й екіпажу збитки компанії вже перевищили $80 тисяч. Авіакомпанія звернулася до Президента України з проханням допомогти мелітопольським льотчикам. До Замбії «переселилися» співробітники посольства України в ПАР. З приводу суду, що не відбувся, ноту протесту до Замбії має намір надіслати МЗС України. В результаті зусиль, що здійснюються, ще є надія на те, що обвинувачення з льотчиків знімуть ще до суду — законодавство Замбії це допускає.
